Юный техник 1992-04-05, страница 69

Попробуйте также сделать и другую оригинальную модель — с цилиндрическим крылом из картона. Обычное крыло всегда обтекают вихри (см. рисунок). Они попросту необходимы для его работы. Но на их создание приходится затрачивать энергию. К сожалению, вихрь держится на крыле недолго и убегает с его концов, оставляя за самолетом вихревой след. Чтобы этот эффект уменьшить, делают крыло большого удлинения. Теория даже советует пользоваться крылом бесконечного размаха... А как вы знаете, «у кольца начала нет и нет конца»! Так что цилиндрическое кольцевое крыло должно иметь минимальное сопротивление, подобно бесконечному. С него не будут срываться вихри. Возможно, вам еще доведется увидеть в небе «настоящий» планер С кольцевым крылом. Его аэродинамическое качество будет близким к 100, что позволит держаться в воздухе неограниченно долго и даже облететь земной шар без затрат топлива.

«Крыло» крепится к подвижной рейке-кабанчику при помощи ножек из стальной проволоки диаметром 1 мм. Ножки к крылу — кусочками бумаги и клеем. Сам кабанчик примотан к «фюзеляжу» резинкой. Его можно передвигать для регулировки центра тяжести модели. Он должен быть на расстоянии '/з хорды (диаметра) от передней кромки крыла. Хвостовое оперение модели изготовьте из бумаги.

66