Юный техник 1992-06, страница 14

как на луноходе, но и для выработки электроэнергии.

В мае же 1992 года планируются испытания нашего марсохода в американской пустыне Мохаве.

В заключение предлагаем и читателям «ЮТ» попробовать свои силы... в организации марсианской экспедиции! А для начала ответьте на такие вопросы:

1. Какими двигателями вы бы оснастили марсианский корабль!

2. Как сделать, чтобы экипажу было не скучно в пути!

3. Предложите свой оригинальный способ ослабить вред от длительного пребывания в невесомости, а также защитить экипаж от космических излучений.

4. И, наконец, кому бы вы доверили честь первому ступить на поверхность Марев!

Лучшие ответы, а также ваши планы марсианской экспедиции мы опубликуем, отметим дипломами и призами. А там — кто знает! — вдруг кто-то из вас и сам полетит на Марс! Вот будет интересно в XXI веке сравнить нынешний проект или рассказ с тем, что увидят в действительности... Посему мы не случайно дополнили статью цитатами из «лунно-марсианской» фантастики. Все они отражают одну важную мысль: и в космосе человек не должен становиться придатком техники, а сохранять свое живое «я», чувство юмора и радость жизни.

«— Мне всегда так хотелось увидеть марсианина,— сказал Майкл.— Где же ежи, папа? Ты ведь обещал.

— Вот онн, смотри,— ответил отец. Он посадил Майкла на плечо и указал прямо вниз...

Марсиане. В канале. Отражение его гладью. Тимоти, Майкл, Роберт, и мама, и папа».

Рэй Брэдбери.

«Марсианские хроники»

Подробности ДЛЯ любознательных

А НА ЧЕМ ПОЕДЕМ!

Когда номер «ЮТ» уже готовился к печати, пришло сообщение, что российские ученые предложили американцам использовать для совместного полета на Марс космические корабли с разработанными в нашей стране атомными силовыми установками. Публикуем некоторые подробности этого проекта.

Впервые со своей концепцией варианта двигателей для марсианского корабля сотрудники советского НИИ тепловых процессов А. Ко-ротеев, В. Семенов, В. Акимов и М. Ватель выступили осенью 1990 года не 41-м конгрессе Международной астронавтической федерации, проходившей в Дрездене.

Вот как выгляделе их схема тран-спортно-космических операций. Отдельные узлы марсианского корабля выводятся на околоземную орбиту с помощью жидкостных реактивных двигателей (ЖРД). Затем на высоте 3S0—400 км пилотируемый орбитальный корабль, ядерные двигательные установки, радиационные экраны, посадочные пилотируемые модули и другие части конструкции соединя-ютсв воедино монтажными фермами.

Конструкция с помощью жидкостного реактивного буксира переводится иа опорную круговую орбиту высотой 800 км (это расстояние считается безопасным в случае аварии ядерного реакторе), и лишь звтем включаются маршевые ядерные двигатели.

12