Юный техник 1992-06, страница 15

Какими именно они будут! Пока названы три варианта. Первый — энергодвигательная установка на основе ЯРД —ядерного реактивного двигателя.

Источником энергии в каждой установке (а их для надежности несколько) служит двухрежимный газоохлаждаемый реактор. Рабочим телом длв него будет жидкий водород. Проходя через реактор, он нагреется до 2800 К (а по некоторым данным, далее до 3100 К!) и станет истекать через дюзы со скоростью 9 км/с (у ЖРД этот показатель вдвое ниже). Суммарная тяга связки может достигнуть 20 тонн, а общее времв работы двигателей — порвдка пяти часов, что намного продолжительнее дейстаив сегодняшних ракетных двигателей.

Столь солидная тяга позволит придать 600-тонному комплексу достаточное ускорение, чтобы на весь маршрут Земля — Марс — Земля с посадкой на Красной планете было затрачено не более 460 суток.

Основную трудность реализации такого проекта разработчики видят в конструировании и постройке двухрежимных ядерных установок, которых пока еще никто не делал. Великоват и потребный запас рабочего тела — 490 тонн, что ограничивает вес полезной нагрузки.

Поэтому существует и второй вариант: в ход будет пущен элект-родвнгательный симбиоз — ЖРД плюс ЯЭУ (ядернав энергетическая установка). При такой комбинации режим большой твги (правда, в течение всего 12 минут) создается ЖРД, а на межпланетной трассе включится менее мощная вдер-ная энергетическая установка, питающая электрореактивные двигатели малой тяги.

Эти двигатели будут работать ужа 245 суток. Правда, тяга их "не очень велика, из-за чего экспедиция продлится не менее 615 суток.

Наконец, третий, возможно, наиболее перспективный вариант состоит в использовании на пути к Марсу энергодвигательного комплекса средней мощности.

Высокотемпервтурные ядерные реакторы на быстрых нейтронвх, работающие на нитрите урана, будут вырабатывать тепло, которое затем на основе газотурбинного цикле с использованием гелия в качестве рабочего тела будет превращено в электроэнергию. Мощности S0 МВт окажется достаточно, чтобы связка электроревктивных двигателей придала пилотируемому комплексу массой SS0 тонн ускорение 10 'q.

Таким образом, при суммарном времени работы двиггтелей 129 суток можно будет достигнуть Марса, сесть на его поверхность, пробыть тем неделю, взлететь и вернуться на Землю всего за 320 дней и ночей.

Помня о принципиальной возможности создания ЯРД, амери-канскне специалисты начали было разработку проекта «Нерва», но в 1973 году приостановили его из-зв конструктивных трудностей и значительных финансовых расходов.

— Зная об этом,— сказал в интервью газете «Нью-Йорк тайме» наш аквдемик Н. Н. Пономарев-Степной,— мы и предложили американцам совместно поработать над этой частью проекта...

Что ж, может быть, когдв этот журнал придет к читателю, вопрос о российско-американском «марше на Марс» будет уже решен!

13