Юный техник 1992-06, страница 35
структором туризма Валерием Иванниковым, который все сложности и премудрости ралли постигал на самых сложнейших маршрутах страны. — Внимание, уходим вправо,— говорит Валера Мы удачно проскальзываем мимо нагромождений плавника и выскакиваем на участок сплошь из узких проходов. А вот ребятам, идущим следом на двухместном катамаране, пробиться будет сложнее — такие участки им явно не по габаритам. Каяк же и каноэ впереди нас легко маневрируют и влезают в любую «дыру». Но завидовать приходится недолго. Каноэ неожиданно переворачивается, и капитан лодки по имени Наташа исчезает под водой. Вот тут и оказывается очень кстати неповоротливый катамаран. Ребята на нем подплывают вплотную к потерпевшей, ловко вытаскивают ее и перевернувшуюся лодку. Вся потеря — пара утонувших кед. Считай, легко отделалась... На каяке главное — бдительность а на лпоту — расчет. ПУТЕШЕСТВИЯ «ЮТ» Впрочем, для сложных маршрутов по горным рекам ситуации, подобные случившейся, не редкость. Поэтому катамаран здесь поистине незаменим. Судно это значительно устойчивее, чем каяк, каноэ или байдарка, имеет большую грузоподъемность. Его экипаж идет впереди группы, разведывая новые участки и предупреждая об опасности. Он же первым проходит сложные препятствия и встает за ними на страховку — с тем, чтобы успеть перехватить потерпевших аварию... Словом, как говорят водники, «машина» что надо. Недаром разработанную нашими любителями конструкцию скопировали побывавшие у нас американские тури- |
