Юный техник 1994-12, страница 35

По желанию заказчика автобус комплектуют либо карбюраторным двигателем внутреннего сгорания, либо дизелем.

ВОЗВРАЩЕНИЕ «ПОЛУТОРКИ» Такой грузовик, перевозивший 1,5 тонны груза, хорошо помнят люди старшего поколения. Со временем его вытеснили трехтонки, увы, не получившие такой популярности, поскольку не всегда загружались полностью. Так зачем же возить порожняк? Вот и вспомнили про «полуторку». Для мелкооптовых перевозок она в самый раз.

АвтоГАЗ — знаменитый Горьков-ский, а ныне Нижегородский автозавод — на ММА-94 представил их целую коллекцию. Наряду с грузовиками, фургонами демонстрировались и спецавтомобили. Оперативные машины для милиции, технической и медицинской скорой помощи.

Пока выпускают «полуторок» маловато. «Но будут заказчики — расширим производство», — пообещал заместитель главного конструктора АвтоГАЗа. Г.А. Ширяев.

С МИРУ ПО НИТКЕ.-Ныне редко какое предприятие делает все изделия самостоятельно. Обычно в кооперации с партнерами, поставщиками. Это куда производительнее, экономнее.

Так что не удивительно, что для

американского автомобиля коробки скоростей производят в Германии, а

Сердце автомобиля — двигатель.

ш

электронику поставляют японцы. Но вот до такой степени кооперации, как на Камском производственном объединении ALTKAM, пожалуй, еще никто не додумался.

Создавалось оно как дочернее предприятие КамАЗа. И тогда взглядом решили обозреть автомобильные проблемы. Многие фирмы выпускают грузовики примерно одного класса. При желании можно найти аналог любому узлу или агрегату. Надо лишь состыковать его с другими — ведь на каждом предприятии автомобиль делают немножко по-другому, со своими конструктивными особенностями.

³ «Юный техник» № 12

Спортивное авто для тех, кто спеши! и... имеет деньги.

Решили познакомиться и с тем, что выпускают иностранные фирмы. Специалисты обложились каталогами и выяснили, что, если, скажем, к российской раме добавить немецкую коробку передач, американский дизель, австрийское электрооборудование и т.д., может получиться отменный автомобиль-тягач. А стоить он будет дешевле собранного из отечественных комплектов.

Так родилось совместное российско-австрийское предприятие, которое уже приступило к сборке автотягачей двух моделей.

...Вот так, что ни автомобиль, то своя история. И их здесь немало. Ведь на выставке демонстрировалось столько интересного.

Фото автора 33