Юный техник 1995-09, страница 11

В «оз jou! спортш HI к вертолета

всем известный Як 18

— В отличие от перка гевого пред шсственника наша машгна целиком метапическая, что сущсс neer но новы шает ее долговечность, — поясняет Прс 'с авиге it фирмы А В Ьрови -ко j — Кроме того, само гет имеет

С 1ма'1гт- .нфи6«я Пон " А м 31 л так ■гцкмо- лотому, чго гмеет юлетни) кс •се'х> 7SC кг

вдвое бо [ьшую дальность полета (1200 км), а новый ipcjcionacnibrii винт позволяет существенно по сраг нению с двухлопастным повысить экономичность.

Специалисты, работавшие под руководством главного конструктора В П Кондратьева, сумели к тому же увеличить вместимость

СКБ имени В.М.Мисшсеш- предел лило ю*пую pi зр^ботку — само «т М 101 Т «Гжель» Лоследшишречполгпшйосмотр-и маппи» подюпи-тл ■ lu&n.

самолета Lro кабина салон рассчитана на 6 человек, а не На л во их, как у Як-IF Машина оснащена современным навигационным оби рудованисм, позволяющим летать при любой погоде

< Финчсп ► будет испп,1ьловатъгя не тальке для перевозки пассажиров, но и лля поставки небо, шших пар i ия груза, в качестве летающей «скор еж

помощи* и для других целей • • •

Мы рассказа ти лишь о лву ма ыиьа: ill | малой авиации - »'.а_юй голике спроогмрованных и посгрс сньых в нашей стране в последнее время Еще некоторые вы видото на снимках

Что и говорить, тамечательно, что появляются само ю гы на шгбой вкус и по карману деловому че ювек>

СОЛГХОВ- специор « ЮТ • Фоте ВВТОр I