Юный техник 1997-07, страница 19

Юный техник 1997-07, страница 19

СОЗДАНО В РОССИИ

им несколько лет назад в Италии. Наш специалист рассказал иностранным, как сделать вагон подземного городского транспорта пожаробезопасным, то есть негорючим. Секрет прост: изнутри такой вагон надо покрыть материалом, который, как пена огнетушителя, при резком повышении

Суть новинки вот в чем. Вспомните, на простых карандашах, которыми работают чертежники и архитекторы, обычно стоит номер, обозначающий степень мягкости графитового стержня. «Мягкостные добавки», которые В.В.Авдеев внедряет в графитовый порошок с помощью сверхвысокого давления, обеспечивают не только рыхлость полученного продукта, но и открывают фантастические возможности в технике.

Графитами Авдеев начал заниматься еще в 1972 году, на студенческой скамье, потом защитил дипломную работу по превращению графитов в синтетические алмазы. Хорошо известно, что эти материалы имеют одну и ту же химическую формулу, но разную структуру. Технология, предложенная тогда Авдеевым, предназначалась для работ с рудами смешанного типа (графито-алмазной пылью) и позволяла исключить процесс выжигания. Авдеев вместе с коллегами предложили тогда методику связывания графита за счет «пенографии». Соглас-

температуры многократно увеличивается в объеме. Образовавшаяся *шуба» толщиной в 30 — 40 мм почти не окисляется, а значит, не горит. К тому же при образовании ее не выделяется газов, опасных для жизни пассажиров. Так впервые был представлен новый материал — пенографит.

но новой методике смесь помещали в раствор и интенсивно его размешивали. Вспененный графит при флотации поднимается на поверхность, тогда как технические алмазы вместе с силикатами опускаются на дно. В итоге выход ценного сырья намного увеличился...

Работа по техническим алмазам стала заглавной буквой в строке новой оригинальной темы, над которой начали работать сотрудники кафедры высоких давлений МГУ.

Авдеев показывает мне лоскут пластифицированного графита — материала, который с виду похож на резину. Правда, на разрыв он гораздо податливее. Это графитовая фольга. Благодаря специальным аппаратам в порошковый графит уже внедрены под давлением в десятки тысяч атмосфер своего рода добавки, в частности, летучие вещества. До поры, до времени они будут находиться в фактуре фольги в связанном состоянии. Этот «джинн», как уже говорилось, может быть выпущен только при радикальном повышении окружающей температуры.

2 «Юный техник» № 7

17