Юный техник 1997-12, страница 62

Юный техник 1997-12, страница 62

Это морской траулер катамаранного типа. Подобная конструкция позволила повысить грузоподъемность на 20% по сравнению с однопарусными судами и даже несколько упростила конструкцию задней аппарели — она находится между корпусами. Для вытягивания

ч KB

------см

о о

□ □

сети с уловом служат две кран-балки, расположенные в задней части палубы. Траулер использовался у берегов Флориды.

Техническая характеристика

Длина ................... 21 300 мм

Общая ширина.......... 8400 мм

Ширина каждого

корпуса.................... 2900 мм

Высота борта............ 2700 мм

Осадка ..................... 2300 мм

Мощность

двигателей..............2 дизеля

по 257 кВт

Скорость................12,0 узлов

Полезная площадь

палубы........................100 мг

Немецкий конструктор Вилли Шойер-ле создал транспортное средство, предназначенное для перевозки сверхтяжелых грузов по специальным дорогам внутри предприятий и в цехах. Оно представляет собой целую гамму машин — от двухосных (весом около 48 тонн) до девятиосных (216 тонн!). Колесные тележки на гидромеханической подвеске позволяют изменять высоту платформы и при помощи компьютера «выстраивают» колеса по самым немыслимым схемам для маневрирования в тесных условиях.

8000

Техническая характеристика модели МРК 1 (5 -осный вариант)

Грузоподъемность................ 95 000 кг

Полный вес........................120 000 кг

Скорость

передвижения ......20 км/ч (без груза),

10 км/ч (с грузом)

Преодолеваемый подъем ............6,5 %

Мощность двигателя................185 л.с.

Минимальный радиус

поворота......... 1250 мм (внутренний!),

7000 мм (внешний)

9700

58