Юный техник 1998-02, страница 17
ИНФОРМАЦИЯ •ШТОПКА^ ПО-НОВОМУ. Новый метод восстановления озоне» ього слоя Земли с помощью микро -волнового излучения предложили российские ученые. Опыты на спе циальных стендах уже позволяют говорить о близости не гурного экс перимента Опираясь на разработки отечественной оборонной промышленности, ученые Института обгдей физики РАН предложи пи игпользо-ьать мощные микроволновые i lywrv-для возбуждения раз| >ядое в тропе сфере и ее очистки от озоноразру-шаюыих загрязнении В нижегородское же Институте прикладной фи -31 ги уже разработан метод производстве озона путем воздействия тех же микроволновых пучков на стратосферу. САМОЛЕТ С ОБРАТНОЙ СТРЕ ЛОВИДНОСТЬЮ В подмосковном городе Жуковском грошли летные испытания новейшего российского опытного многоцелевого истребителя пятого локог,ения С-32. У него не-тпадиционная схема — -интеграль-нь'й триплан Это первый в мире самолет ос нащенный крылом оорат-ной стреловидности. выполнена т в основно».' из композитных материалов Разработчики полагают что применение его еще больше повысит маневренность маши: |ы, а в сочена -нии с vf jpaBj ipt'i it (м вектором теги обеспечит уникальные петно-технические хараг теристики На опьл ном С-32 установлены 2 1 урборелк тивны> двухконтурны* дви-гэтеля Д-ЗОФГ, используемых в настоящее время на самолете МиГ 31М , а в дальнейшем планируется ос-наг- ить ег о моторами нового поколения с управляемым век гором тяги АЛ-37ФУ, разраоатываемъ 1ми в АО • Люлька- Сатурн Истребитель смо ■ жет несги вооружение класса «воздух — воздух» и воздух — поверхность' Существенное отличие этой модификации 01 других самолетов гемеиства «Су» —- планер. покр| • тый радиопоглощающими митер! ia- лами Оружие же размещено под фюзеляжем на специальных подвесках СМАЗКА ДЛМ .. ИСТРЕЫ|Т£ЛЯ Казалось бы. современные игтреои-тели уже достигли предела в совер-шенстое аородини'.лтческих качасгв Однако российские авиаконструкторы наш ни возможное ть ул> чшить их характеристики И предложил! 1 ори-гингпьное решение — своеобразную плазменную < мазку корпуса самолета Незначительная *асп юпливабу-дет расходоваться на образование пла :мен юго потока, оСтв^ающего истребитель За го ощутимое уменьшение сопротивления даст возмож нссть под| ть экономию гоглива по-чти до 40 процентов Сейчас эта разработка .проходит проверку в Централы ом аэрогудрод! 1нак*пческом институте (ЦАГИ) ПОД ВОДУ НА ПРОГУЛКУ. Первая в России экскурсионная подлодка -Садко , спроектированная в ЦКБ морской техники «Рубин» в Санкт-Петербурге, вышла на ходовые испьтания По словам главного конструктора проекта Ю Кормгли-цьна. Садко превосходит зарубежные модели таких судов по продолжительности хода, маневренности глубине югружения и количеству пассажирских мест Правда пока непонятно, где будет чкеплуагироват ься новая лодка — в отечественных ли водоемах или станет развлекать туристов за рубежом'-' Ведь но пресшжмых морских курортах часовое погружение на такой суомарине стоит от 4С до ЮС долларов Много ли нойде~ся охстни ков у нас оыложи-ъ такую с умму7 Да и на что смотреть в наших водоемах0 Дно. усеянное пустыми бутылками и ржавыми останками судов0 А ведь создатели '■Садко- полагали, что за тррты I а строительство судь а окупя-cv в течение двух пет Но лишь в том случае если она оудет совершать на мечее 7 рейсов в день ИНФОРМАЦИЯ 15 |
