Юный техник 1998-08, страница 68
Этот кабриолет на шасси известной итальянской фирмы МАЗЕРАТИ был гостроен не менее известной кузовной фирмой ВИНЬЛЛЕ и сразу завоевал широкую популярность автолюбителей. Его спортивный характер и изящный кузов стали символом молодежной спортивной жизни в Италии. И, несмотря на достаточно высокую стоимосгь, за ним нужно было «отстоять» очередь. Сегодня многие экземпляры украшают автомобильные коллекции богачей. Технические харак геристики: Объем двигателя.............3485 см3 Мощность двигателя........................ 220 л.с. Количество цилиндров...............6 Максимальная скорость.........................200 км/ч Вес азтомобиля.................1350 кг Дпина.............................4450 мм Ширина...........................1635 мм Высота (с тентом)............1310 мм Назьаьие mhol оцелевого судна-катамарана переводится на русский язык как «морская тень». Задание на разработку «невидимого» для радаров корабля получила американская уирма LOCK-HEAD (Л0КХИД) в середине 80-х годов. Первый образец был официально представпен в 1993 году. «Шапка-ьеЕИдммка» (гак его еще называют) не видна на экранах радаров благодаря ссоей необычной форме и специальному покрытию корпуса. Кроме того, все бор товое электрооборудование тщательно экранировано. Технические характеристики: Длина....................ок. 50 000 мм Ширина..................ок. 22 130 мм Высста...................ок. 12 400 мм Максимальная скорость.........................15 узлов Привод.............................дизель- электрический Экипаж........................3 человека 64 |
