Юный техник 1998-08, страница 68

Юный техник 1998-08, страница 68

Этот кабриолет на шасси известной итальянской фирмы МАЗЕРАТИ был гостроен не менее известной кузовной фирмой ВИНЬЛЛЕ и сразу завоевал широкую популярность автолюбителей. Его спортивный характер и изящный кузов стали символом молодежной спортивной жизни в Италии. И, несмотря на достаточно высокую стоимосгь, за ним нужно было «отстоять» очередь. Сегодня многие экземпляры украшают автомобильные коллекции богачей.

Технические харак геристики:

Объем двигателя.............3485 см3

Мощность

двигателя........................ 220 л.с.

Количество цилиндров...............6

Максимальная

скорость.........................200 км/ч

Вес азтомобиля.................1350 кг

Дпина.............................4450 мм

Ширина...........................1635 мм

Высота (с тентом)............1310 мм

Назьаьие mhol оцелевого судна-катамарана переводится на русский язык как «морская тень». Задание на разработку «невидимого» для радаров корабля получила американская уирма LOCK-HEAD (Л0КХИД) в середине 80-х годов. Первый образец был официально представпен в 1993 году. «Шапка-ьеЕИдммка» (гак его еще называют) не видна на экранах радаров благодаря ссоей необычной форме и специальному покрытию корпуса. Кроме того, все бор

товое электрооборудование тщательно экранировано.

Технические характеристики:

Длина....................ок. 50 000 мм

Ширина..................ок. 22 130 мм

Высста...................ок. 12 400 мм

Максимальная

скорость.........................15 узлов

Привод.............................дизель-

электрический Экипаж........................3 человека

64