Юный техник 1999-06, страница 17
ИНФОРМАЦИЯ ДВИГАТЕЛЬ XXI ВЕКА изобрел смоленский исследователь, доктор технических наук И.Ф Ефимов. В отличие от обычных двухтактных и пи четырехтактных двигателем внутреннего сгорания мотор Ефимова вообще не имеет подготовительных так тов — всасывания, сжатия и выхлопа Уда пение отработанных газов происходит автоматически, за счет ударней зопны. Как утверждает автор, расход топлива минимален — на 100 км пути двигатель потребляет всего 4 литра Изобретением Ефимова заинтересовались японские производители автомобилей Представители фирмы «Ниссан» склоняют изобретателя к продаже патента за рубеж, поскольку отечественн ый бизнес разработкой российского специалиста пока не заинтересовался. НА ЧЕМ ПОЛЕТЯТ ЕГИПТЯНЕ? В ближайшие 10 лет может быть построено и экспортировано 200 российски* авиалайнеров четвертого поколения Ту-204-120 Об зтом заявив журналистам египетский предприниматель Ибрагим Камель во время цеоемонии передачи ei ипе тс-кой компании «Каир зйр» первых двух Ту 204-12С в пассажирском и грузовом вариантах Несмотря на сложние положение российского авиастроения, принад лежащая И.Камелю кампания *-Като> и ее дочерняя фирма «Сирокко аэроспэйс инт epi -эшнл» совмостно с Ульяновским авиационнс-промыш-ленньм комплексом Авиастар» и английской фирмой «Роллс-Ройс» придолжают осуществление проекта Ту-204-120, начатого >>ять лет назад -«Сирокко* подписка с « Авиаста pOMv контракт на производство первых 30 самолетов, пять из которых (три пассажирских и дна грузоБых) должны быть выпущаны к середине 1999 года. После выполнения этого .заказа начнется реализация опциона по выпуску еще 170 me шин По мнению И Кнмеля. по своим технике экономическим параметрам Ту 204- *20 BI юл we конкурентоспособен на мироЕсм рынке, тем более что его цена примерно на 40% ниже, чем западных аналогов НА РАБОТУ - В ГЛУБИНУ, Специалист Ъ1 российского Института медико-биологических проблем на чалн эксперимент, во время которого намерены опробовать новые методы, оолегчающ.1е работу человека в экстремальных условиях — на больших глубинах или высотах Эксперимент, в котором участвуют четыре испытателя, проводится в ба-рокомплексе, имитирующем глубины до 250 петров. Как рассказал научный руководитель мсследова! <ия Борис Павлов пре>*де всего ученые опробуют комплексный метод, повышающий сопротивляемость организма так называемому глубоководному а^отно -му наркозу, когда состояние чело века напоминает глубокое опьянение и он теряет работоспособ« юсть и даже сознание. Водолаз, дышащий сжатым воздухом, не может погружаться на глубину больше 60 метров из-за азотного наркоза а использование газовых смесей с гелием очень дорого. Новый метод позволит дышать сжатым воздухом и нормально раоотать на глубинах 80 — 90 метров Во время нынешнего эксг :ери-мента пройдут испытания макета скафандра для спасания подводников с больших ггубин Это — прообраз мягкой спасательной барокамеры, разрабатываемой по заказу ВМФ РФ специалистами ИМБП и производственного объединении «Вымпел». Такая барокамера позволяв г в течение 80 часов перевозить получивших баротравмы водолозое из отдаленных мест до спецпапь-ньх клиник, которых в России всего две — в Москве и в Ленинградской области ИНФОРМАЦИЯ 15 |
