Юный техник 1999-08, страница 82
ЧИТАТЕЛЬСКИМ КЛУБ Вопрос — огвег «Хфчу со временем поступить в мс-сицинскш' 'жтитут и стать хирургом. Все знают, что после вручения &тшчов молодые врачи дают * Клятву Гиппократа*. А что известно об этом ученом и враче, где и когда он жит? Расскажите пожалуйста„ немного и о самоъ <Кытве Сережа Гусев. Московская об- лаепщ д. Подашю. 12 лет «Отец медицины» Гиппократ родился в ] реции на остове Кос.: в 460 г. до н. э. По преданию, гигантский платан, под которым знаменитый врачеватель принимал бальных и беседовал с учениками, — едина венное дерево, оставшееся от густой рении, где когда-то стоял величественный храм, посвя-u leHHbri [ 601 у-целтелю Асклспию. Именно даесь Гиппократ, как глаепт легенда, основал свою медицинскую школу, ставил опыты, писал научные трактаты, часть которых дошла и до наших дней, и даже делал хирург! тческие операции При врачевании больных Гиппократ отдавал предпочте» 1ие лекаре reei шым тра вам и лечебным ваннам, поэтому в каждом из многочисленных двориков, окружавших храм, имелся небольшой бассейн. Что касгется -Клятвы Гиппократа — это кратко сформулированные моральное г ичеекие нормы начинающего медицинскую практику молодого врача, главными постулатами котороГ. являются: «не навреди», «-соблюдай врачебную тайную и «оказывай медицинскою помощь нуждающимся в ней в .тюоом месте своего пребьшания, в любое время суток* ^ой клятве врач должен бьпь верен вею жизнь, А таете ли вы? Прообразами современных пинцетов и хирургических ножей, зеркал, с помощью которых проводятся медицинские исследования и операции, всевозможных игл, зондов послужили изобретенные Гиппократом инструменты *Мо i отец водитель-дальнобойщик, управляет тяж&7ым рефрижератора* i Маю тогоt ~tmo у него у гтает спина — самое уязвимое место всех автомобилистов, но теперь и ноги Я считаю. что пора выпу екать ыхциальную обувь дня автомобилистов> Кирши Снегов, 13 лет, г Кемерово Ногам водителя действительно достается немалая нагрузка. Специалисты подсчитали, что при скорости ав-томобшя 30 км/ч кажд\ю операц ию с педалями водитель датжен выпш-нять за 4 — 5 секунд. При скорости в 40 км/ч эли ьремя уменьшается до 1,8 — 2,5 сек. А ведь на практике скорость бывае1 куда больше. Если водитель сидит за рулем правильно, то между патом кабины и стопой образуется угол в 30 — 4$°. При этом в обычной обуви трудно наши удобное и одновременно устойчивое положение нош Причина — каблук высота которого, как правию, не меньше 20 — 30, а у некоторых мо- 78 |
