Юный техник 2000-11, страница 77
ненужным. Еместо этого достаточно измерить шаг резьбы — расстояние между ее витками — и диаметр Бинта. Теперь выигрыш в силе легко на;ти расчетом. Казалось бы, уменьшая шаг винта, можно неограниченно увеличивать выигрыш в силе. Это верно. Только мы с вами забыли про несущую способность. При уменьшении шага витки (нитки) резьбы получаются очень узкими, неспособными нести большую чагрузку. Она их попросту мнет и срезает. Одно из простейших решений — оставите шаг резьбы таким, который достаточен для того, чтобы выдерживать нагрузку, а гайку домкрата вращать через замедляющую передачу Тогла общее замедление при подъеме груза эавно замедлению, даваемому винтом, умноженному на замедление передачи. Выигрыш в силе значительно возрастает. Но по мере роста значительную часть его пожирают потери на трение. Лучше работает домкрат более замысловатом конструкции (рис. 5). Здесь гайка и винт вращаются в разных направлениях, в результате чего при каждом повороте рукоятки винт поднимается очень медленно. Конструкция довольно проста, содержит немного деталей А как обстоят дела с потерями на прение, с реальным выигрышем в силе? Он у всех винтовых домкратов зависит от нагрузки. В нормальных условиях между витками резьбы винта и гайки присутствует слой смазки, и тогда трение невелико. Если нагрузка превышает некоторый предел, масло выдавливается и витки начинают тереться всухую. Трение резко возрастает, чем ограничивает максимальный вес, который можно поднять данным домкратом. Есто два пути борьбы с этой неприятностью Один из них подбор смазки Ее стараются делать достаточно густой, чтобы она не вытекала при больших давлениях. В нее добавляют гоафит, дисульфит молибдена — вещества, делающие поверхность достаточно скользкой даже тогда, когда масляная пленка частично разорвана Однако, идя по этому пути, мы обычно уменьшаем трение прм больших нагрузках, но . -- / 1 Рис.6 II |
