Юный техник 2000-12, страница 40

возвращаются в строй. На этот раз возрождение «многосгволок» вызвали успехи азиации. Еще в конце Второй мировой войны в небе появились реактивные самолеты, а в послевоенное время реактивная авиация начала бурно развиваться, и соевые истребители стали летать быстрее звука. Такие скорости потребовали скорострельных пушек, ведь цель находилась в области действия оружия лишь считанные секунды, и за этот короткий миг надо было успеть ее поразить.

Скорострельности автоматов и пулеметов стало не хватагь, чтобы успеть попасть в самолет. Повысить же ее не так-то легко. В современном пулемете специальные механизмы сначала вытаскивают патрон из ленты, затем направляют его в ствол. Потом боек разбивает капсюль, а после выстрела специальное приспо

собление должно вытащить из ствола пустую гильзу, которую надо еще выкинуть из оружия. На все это требуется время.

И это еще не все трудности. Дело е том, что когда пуля движется в сгволе, то она нагревает его. Поэтому первые пулеметы, например, знаменитый «максим» — оружие, изобретенное американским инженером Хайрамом Максимом, имели специальный металлический кожух, в кото-

Шесгис i,"i шкый пулемет «Мнннган .

рый наливали воду, охлаждавшую ствол. Так вот, ствол так раскалялся, что вода в кожухе начинала кипеть.

Со скорострельными пушками возникли еще большие проблемы. Если из них стреляли без остановки минут десять, то ствол так сильно разогре

IUecmcf w мая к: [ртг ЖИЦ& Гаглмнга.