Юный техник 2002-04, страница 17

Модуль снабжен системами жизнеобеспечения, управления и спасения для трех человек (пилота и 2 пассажиров-туристов), а также собственными двигателями.

Достигнув проектной высоты, самолет-носитель, имеющий дозвуковую скорость, переходит е пикирование, чтобы увеличить скорость. После достижения расчетного угла наклона траектории и заданной перегрузки происходит разделение

Окема попета АКС С-XXI

/

Пмфог*4Эба

Конец ест»- иуо «sacxa

V-IIXm/C U-6О

Том . е раУОЫО*

\

Cbpfx

7 ' учкте-

Азросром factum»*

birvHTiwroav

спус« I L

rUilfimi

самолета и модуля. Носитель возвращается на аэродром, а модуль с включенным ускорителем начинает набор высоты. После выработки топлива ускоритель отстыковывается, и модуль C-XXI продолжает полет по баллистической траектории, достигая высоты более 100 км. А затем совершает спуск, используя аэродинамическое торможение корпусом, затем тормозные парашюты, и, наконец, производит планирующую посадку на полосу по-самолетному.

Первые полеты C-XXI конструкторы намечают на 2004 — 2005 годы.

I 5