Юный техник 2002-07, страница 68
Этот двухфюзеляжный самолет был сконструирован ьо воемя Второй мировой войны, и его первый полет состоялся в 1943 году. Хогя он разрабатывался в Англии, выпуск его был налажен в Австралии, Франции. Швейцарии и даже в Индии. Самолет имел довольно мною «профессий» — от гражданских до военных. Служил тренировочной машино.1 для подготовки летчиков, выполнял роль боевого истребителя. Цельнометаллическая конструкция позволяла выдерживать довольно большие нагрузки, возникавшие при близких разоы-вах зентных снарядов. Техническая характеристика Экипаж..........................................1 чел. Силовая установка .....................ETL 1R-A Размах крыльев .......................12 200 мм Высота...................................... 2700 мм Длина ....................................... 9400 мм Нагрузка.................................... 1000 кг Стартовый вес............................. 3890 кг Максимальная скорость............. 869 км/ч Дальность полета........................1175 км Маленькие внедорожник был разработан на японских узлах итальянской кузовной ширмои «Пиничфаои-на». В основном автомобиль был предназначен для молодежи, но стал популярным среди всех слоев населения и практически на всех континентах. В игчгле 90-х юдов появилась 3-цверная базовая модель. При такой популярности следовало вскоре ожидать и 5-дверную версию. И в 1998 г. она появилась, что резко расширило круг покупателей. Техническая характеристика Длина .................................4С35 мм Ширина............................... 1695 мм Высота................................ 1700 мм Двигатель...................... 2-литрсвый, 16-клапанный GDI Мощность двигателя............. 129 л.с. при 50С0 об/мии. Объем топливного бака.............. 53 л Максимальная скорость.................. 165 — 170 км/ч Шины.............................. 215/65R16 2 4 |
|||||||||
