Юный техник 2005-02, страница 15
СОЗДАНО В РОССИИ мера ДПЛА имеет разрешение порядкэ 0Г5 м, а инфракрасная камера позволяет обнаруживать даже скрытые очаги возгорания (например, подземные торфяные пожары). Наземная станция управления может работать одновременно с двумя патрулирующими аппаратами, в то время как третий находится в резерве в готовности к немедленному взлету. В зависимости от полетного задания аппарат автоматически проходит по запланированному маршруту или действует по командам с земли. В это время бортевой компьютер так управляет ДПЛА, чтобы наблюдатели на земле видели именно интересующим их район. Оператор непосредственно вмешивается в управление лишь при его взлете и посадке. Да и то это ненадолго — по словам одного из разработчиков, Николая Павлова, специалисты корпорации «Иркут» создают сейчас автопилот, который позволит автоматизировать весо полет. Для взлета и посадки новому ДПЛА подходит любой ровный участок длиной 300 м и ширинои 10 м. В принципе, возможны взлет и приземление на обычное шоссе. Владимир БЕЛОВ Действия ДПЛА в составе мобильной группы машин, предназначенных для ликвидации лесного пожара. ДПЛА «Иркут» демонстрировался на последнем авиасалоне MKC-2003 в Жуковском. |
