Сделай Сам (Знание) 1999-01, страница 42

Сделай Сам (Знание) 1999-01, страница 42

держивать регламентированный размер свободного хода педали сцепления. За этим надо следить, поскольку по мере естественного изнашивания фрикционных накладок ведомого диска свободный ход педали уменьшается, и если его не восстанавливать периодической регулировкой, он пропадет полностью. А при этом уменьшается усилие нажимного диска на фрикционную накладку ведомого диска, постоянно пробуксовывают их рабочие поверхности, сцепление выходит из строя.

Если сделать свободный ход педали сцепления чуть больше рекомендованного, первая передача и задний ход будут включаться со скрежетом. А остальные передачи на ходу автомобиля — с трудом. Такие при

знаки наблюдаются еще при наличии воздуха в гидроприводе или деформации ведомого диска.

О неисправностях в механизме сцепления можно судить и по рывкам, когда вы трогаетесь с места. При попытке резкого разгона автомобиля двигатель быстро набирает обороты, а скорость увеличивается крайне медленно. На затяжном подъеме автомобиль теряет скорость вплоть до остановки. На новых машинах причина здесь может быть одна: моторным маслом, проникающим из двигателя через сальник коленчатого вала, замаслены фрикционные прокладки.

Оперативные меры по устранению неисправностей в механизме трансмиссии

Табл ица 4

Причина неисправности

Способ устранения

Сцепление

Неполное выключение сцепления (сцепление «ведет»). Признаки: затрудненное переключение передач переднего хода, передача заднего хода включается

с шумом

Увеличение зазоров в приводе выключения сцепления

Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска

Заедание спупицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач

Поломка пластин, соединяющих упорный фланец с кожухом сцепления

Наличие воздуха в системе гидропривода

Утечка жидкости из системы гидропривода через соединения или поврежденные трубопроводы

Утечка жидкости из главного или рабочего

цилиндра

Нарушение герметичности при загрязнении или износе переднего уплотнительного кольца главного цилиндра

Отрегулировать привод выключения сцепления

Заменить накладки, проверить биение диска

Очистить шлицы, смазать смазкой ЛСЦ-15. При износе или смятии шлиц заменить первичный вал или ведомый диск

Заменить кожух сцепления с нажимным диском в сборе

Прокачать систему

Подтянуть соединения, заменить поврежденные детали, прокачать систему привода

Заменить уплотнительные кольца, прокачать систему

Очистить уплотнительное кольцо, при износе заменить

Неполное включение сцепления (сцепление буксует). Признаки: недостаточное ускорение при резком нажатии на педаль управления дроссельной заслонкой, ощущается потеря мощности при подъеме, возрастает расход топлива, перегрев

двигателя

Отсутствие зазоров в приводе Отрегулировать привод выключения сцеп

ления

Повышенный износ или пригорание фрик- Заменить фрикционные накладки или ведо-ционных накладок ведомого диска мый диск в сборе

Замасливание фрикционных накладок ведомо- Тщательно промыть уайт-спиритом замас-го диска, поверхностей маховика и нажимного ленные поверхности, устранить причины диска замасливания дисков

40

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?