Сделай Сам (Знание) 1999-01, страница 41

1 I 21 3

г

i

Рис. 74. Отверстие диаметром 17 мм в картере сцепления для разъединения диска и маховика «Жигулей»: 1 — картер сцепления; 2 — маховик коленчатого вала; 3 — диски сцепления; 4 — стамеска

Когда не выключается сцепление

На «Жигулях», простоявших несколько месяцев, не выключается сцепление: его диск прилипает к маховику. Чтобы разъединить их, можно поступить следующим образом. Прогреть двигатель на нейтральной передаче, немного нагревая таким образом его сцепление. Полностью выбрать регулировочную длину штока выключения сцепления, тем самым создавая предварительную нагрузку на пружину нажимного диска. Включить одну из передач, одновременно нажимая педали сцепления и тормоза. Помощник в это время рукояткой пробует провернуть коленчатый вал двигателя. После нескольких попыток диски разъединяются, что сопровождается щелчком и резким уменьшением сопротивления вращению вала. Теперь нужно восстановить регулировку штока рабочего цилиндра сцепления — и можно ехать.

Проверьте состояние серьги

Если перетерлась пластмассовая серьга на тросе, которой он соединен с рычагом педали сцепления (рис. 75,а), то на автомобиле ВАЗ-2108 внезапно проваливается педаль привода сцепления. Удалите остатки серьги с троса, а вместо нее установите металлическую вилку с болтом и гайкой (рис. 75,6). Конец болта надо расклепать, чтобы гайка не отвернулась из-за вибрации. Шплинт предохраняет наконечник троса от выхода из вилки.

Надо смазать трос

Если у ВАЗ-2108 перестала возвращаться в исходное положение педаль сцепления,

Рис. 75,а. Заводская конструкция: 1 — трос; 2 — пластмассовая серьга; 3 — рычаг педали сцепления; 4 — ось серьги

Рис. 75,6. Самодельная вилка: 1 — трос; 2 — шплинт диаметром 1,5 мм; 3 — серьга; 4 — болт Мб с гайкой

следует отрегулировать зазор в приводе сцепления или установить более сильную пружину на вилку рычага.

Если это не поможет, извлеките трос из оболочки и смажьте «Универсальной графитовой смазкой». Привод сцепления станет работать нормально даже без пружины на рычаге вилки.

Замена «Невы» ТОСОЛом

Если в дороге вышла из строя гидросистема выключения сцепления автомобиля из-за течи жидкости, то прежде всего надо восстановить герметичность системы. «Невы», которой заполняется эта гидросистема, может с собой не оказаться. Тогда заправьте систему ТОСОЛом, которого в машине предостаточно, и благополучно доедете до дома. Здесь слейте ТОСОЛ, промойте систему небольшим количеством тормозной жидкости, после чего полностью заправьте «Невой».

* * *

В конструкцию трансмиссии заложено свойство предохранять механизмы от поломок при резком включении сцепления. Достигается это за счет фрикционных накладок и демпфирующих пружин на ведомом диске сцепления.

Чтобы содержать механизмы трансмиссии в порядке, необходимо постоянно под

39