Сделай Сам (Знание) 1999-02, страница 93

то, что в узле поворота (сечение по В-В) болт 4 является осью, а в узле удержания (сечение по А-А) — замыкающим звеном, удерживающим узел 2 в вертикальном положении.

Электропитание подводится кабелем 5, который через вводную трубу 6 заводят вовнутрь узла № 1, выводят наружу через отверстие с резиновой втулкой, образуя петлю, и вводят через резиновую втулку в узел № 2.

Конструкция узла № 2, несущего на себе фонарь 7, состоит из труб: Ду15-8, Ду20-9, Ду25-10, Ду32-11, соединенных между собой сваркой. На выноске I представлено соединение трубы Ду15, имеющей наружный диаметр 21,3 мм, с трубой Ду20, имеющей внутренний диаметр 21,2 мм. Уменьшение диаметра трубы Ду15 можно осуществить при помощи напильников.

На выноске II представлено соединение труб Ду20 и Ду25.

В этом случае между наружным диаметром трубы Ду20 и внутренним диаметром трубы Ду25 имеется зазор 0,3 мм или 0,15 мм на сторону. Соединение труб Ду25 и Ду32 представлено на выноске III. Зазор между трубами 2,4 мм или 1,2 мм на сторону легко закрывается сварным швом при любом типе сварки. Для усиления сварного шва можно дополнительно в трубе Ду32 просверлить три отверстия 10 мм, равнорасполженные по окружности. Через эти отверстия производят сварку труб, как это показано на выноске III.

К трубе 11 (сечение В-В) приварены планки 12, образующие часть петли, на которой опускается узел № 2 в положение, удобное для замены лампочек или ремонта.

Другая часть петли, как было сказано выше, образована планками 3, приваренными к трубе Ду50. В качестве оси поворота применен болт 4. Аналогичная конструкция использована и для удержания подвижного узла № 2 в вертикальном положении с той лишь разницей, что-в момент опускания узла № 2 болт вынимают.

Опускание и подъем узла № 2 рассчитан на двух человек. Эту операцию проводят с помощью приспособления 13, состоящего из трубы Ду15, к концу которой приварена вилочка. К трубе Ду25 (поз. 10) приварены две планки 13 (сечение Г-Г), соединенные пальцем 14. При опускании или подъеме узла № 2 вилочка приспо

собления 13 упирается в палец 14 и усилиями двух человек опускается или восстанавливается в вертикальном положении.

Учитывая, что вес узла № 2 равен около 20 кг, перевод его из вертикального положения в наклонное и обратно для двух человек не составит большого труда. Этот процесс можно облегчить при введении в конструкцию противовеса, но это не только усложнит конструкцию, но и не позволит устанавливать светильник вплотную к дому или забору.

Для фиксации узла N9 2 в наклонном положении необходимо поставить упор, как это показано на рис. 1.

На рис. 2 представлен светильник для освещения площадок перед хозблоками. Он состоит из трех узлов: неподвижного № 1, поворотного № 2 и наклонного № 3.

В неподвижный узел № 1 входит труба 1 (Ду65,2 1/2"), аналогичным образом заглубленная в грунт и защищенная от коррозии. Аналогичным образом осуществляется и ввод в светильник электропитания. В верхней части трубы 1 приваривают подушку 2, на которой размещают упорный подшипник 3. Но упорные подшипники не предназначены для восприятия радиальных нагрузок, в силу чего входящий в него поворотный узел должен быть сцентрирован радиальными подшипниками по отношению к трубе I.

Труба 1 (Ду65) имеет внутренний диаметр, равный 67,5 мм, а входящая в него труба поворотного узла (Ду50) имеет наружный диаметр 60 мм. Таким образом, между трубами образуется зазор, равный 67,5 — 60,0 = 7,5 мм или 3,75 мм на сторону. Этот зазор достаточен для размещения в нем подшипников, выполненных в виде втулок и закрепленных на трубе 060 винтами, как это показано на разрезах В-В и Г-Г. Материал втулок — сталь, бронза, латунь. На трубу 060 втулки необходимо насаживать полотно, зазор между наружной поверхностью втулок и внутренней поверхностью трубы 1 не должен превышать 0,2 мм. В качестве упорного можно использовать подшипник любой серии с внутренним диаметром 60 мм. В том случае, если приобретение подшипника будет затруднительным, его можно заменить кольцом из бронзы или текстолита. Подшипниковые узлы необходимо ivcto смазывать консистентной смазкой. Учитывая, что она во время эксплуатации во-

91