Сделай Сам (Знание) 2001-04, страница 11
ве-эса при работе электродвигателя М2. Возможны; неисправности- неисправность малого управляющего диска; поломка 8-зубцовой передаточной шестерни таймера; неисправность электропривода таймера. Исправность обмоток электромагнита и привсда таймера про-веряегся омметром. Величины их сопротивлений должны составлять порядка 50С См и 15 кСм ссответственно При подключении таймера (М) к сети и присоединении омметра к его выводам (провода красного и белого цветоз) должно отмечаться короткое замыкание через каждую се -кунду. Это признак его исправности. Проверка исправности диоде в производится омметром. При положении щупов омметра: <•+» на аноде диода, «—» на его катоде величина сопро-тивлет& до тжна составлять несколько десятков Ом. При смене положения щупов прибор должен показмвгть величину сопротивления, близкую к бесконечности Последняя операция перед окончательной сборкой командо-а ппарата — проверка надежности и четкости срабатывания всех контактов и контактных групп в соответствии с таблицами 1, 2 и 3. Проверка осуществ-j яется с использованием омметра или любого поостейшегс пробника. Таблица 1 Циклограмма работы коняактсп: /55b, 21,2b, 25bb, 233b, 254 Таблица 1 Циклограмма работы коняактсп: /55b, 21,2b, 25bb, 233b, 254
9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
