Сделай Сам (Знание) 2006-01, страница 76

Рис. 10. Вентильная головка с возвратно-поступательным движением шестигранного шпинделя: 7 -указатель," 2 - винт; 3 - маховик; 4 - стопорная шайба; 5 - корпус; 6 - резиновое кольцо; 7 - шток; 8 - шпиндель; 9 - клапан; 10 - прокладка; 11 - седло корпуса крана или смесителя

препятствие, продолжайте ремонт, но это говорит о том, что прокладка вентиля в будущем также потребует замены.

Когда вентильная головка окажется в ваших руках, отверткой вытолкните стопорную шайбу (рис. 11) и аккуратно положите ее. Затем четырехгранным концом штока, на котором фиксируется маховик, нажмите на что-нибудь твердое, держа головку за корпус. Шток и шпиндель должны выйти из корпуса. Если этого не произойдет, ударьте четырехгранным концом штока по деревянной поверхности (но не по металлической: при ударе по стальному листу вы забьете грани и первые нитки резьбового отверстия под винт, так как детали головки изготовлены из более мягкого металла — латуни). После разборки со штока из его кольцевых канавок удалите остатки резиновых колец и на их место поставьте новые. Шток со шпинделем легче войдут в корпус при слабом смазывании новых колец. Можно смазать консистентным маслом винтовое соединение штока со шпинделем, а новые кольца — растительным. Не забывайте, что через вентильную головку поступает питьевая вода. При отсутствии новых резиновых колец найдите

резиновую трубку с наружным и внутренним диаметрами, соответствующими резиновому кольцу. Нарежьте колечки и установите их вместо сносившихся колец. Но учтите, что такие кольца будут менее долговечными. Сборку вентильной головки производят в обратном разборке порядке. Шток вворачивают в шпиндель. Резьбы в них левые, поэтому шток или шпиндель вкручивают в непривычном направлении. Собранный узел сравнительно легко войдет в корпус, если смазать наружную поверхность резиновых колец. При этом торец шпинделя упирают в деревянную доску, а на корпус нажимают пальцами. Когда из торца корпуса «выглянет» кольцевая канавка на штоке, нажатие прекращают. Стопорную шайбу затем вставляют в канавку, подталкивая ее отверткой или ножом. Уплотнение на резьбу корпуса наворачивают, оставляя первые 2—3 нитки резьбы незаполненными, что обеспечит правильную установку вентильной головки в кран или смеситель. Надевают маховик и закрепляют его винтом, который прикрывают указателем.

Гораздо чаще возникает течь из «носика» крана или излива смесителя. Не-

73