Сделай Сам (Огонек) 1993-01, страница 81
шш Рис. 2. План усадьбы с отдельно стоящим гаражом (варианты) ле, чем строительство стены. Перекрытие также должно быть выполнено из огнеупорных материалов. Там, где перестройка подземных погребов невозможна или выполнение ее достаточно сложно, приходится возводить отдельно стоящий гараж на территории участка. Заманчиво выполнить гараж в виде пристройки к дому, но такой шаг вряд ли следует признать целесообразным, ибо стены жилого дома слишком дорогостоящая вещь для такого удовольствия. Да и гараж обязательно либо загородит окно, либо дверь, что не только уменьшит количество света в доме, но и снизит его архитектурную привлекательность. В целом следует сказать, что строительство подземных гаражей с экономической точки зрения самый разумный вариант. Ведь отдельно стоящий гараж с учетом подъезда займет до 100 м2 полезной площади. На рис. 2 изображены планы размещения гаража на личном участке, наиболее приемлемые в архитектурно-строительном и экономическом смысле. Но помните, что самым оптимальным всегда будет тот вариант, который наиболее доступен в вашем конкретном случае. Сборные гаражи продаются, и в перспективе масштабы строительства гаражей из готовых комплектов стройдеталей будут возрастать. Сейчас в продаже гаражи индивидуального пользования, как правило, бывают металлические (сборные) и железобетонные. В последние годы выпуск метал.л ических гаражей на промышленных предприятиях значительно возрос, и даже при нынешнем тотальном дефиците их довольно часто предлагают к продаже в магазинах-складах «Стройматериалы» и на лесоторговых базах. Металлические гаражи имеют известные преимущества, такие, в частности, как мобильность, сравнительная дешевизна, быстрота возведения. Однако такой в известном смысле временный гараж имеет и ряд недостатков. Летом в нем жарко, а в холодный период года по причине перепада температур образуется обильный конденсат, что способствует коррозии деталей машины. Гараж для автомобилей (ТУ 14-358-3-87)изготовляется на самых разных промышленных и монтажных предприятиях и засчитывается в план производства товаров народного потребления. Как правило, металлические гаражи имеют двускатную крышу. Длина гаража составляет 4—6 м, ширина 3—3,5 м, высота 2—2,5 м. Масса гаража во многом зависит от толщины листовой стали (обычно эта толщина — 2 мм) и колеблется от 900 до 1900 кг. Собираются гаражи из отдельных секций на болтах. Двустворчатые ворота имеют запорное устройство с внутренней стороны и ушки для навешивания замков. Приведем для примера модификации гаражей, изготовляемых производственным объединением «Средазремэнерго» (г. Ташкент). Кроме того, отечественная промышленность, правда, в ограниченном количестве изготовляет кессоны для индивидуальных гаражей (ТУ 34 -29975-01 -84 и ТУ-34-42-1406-02-83). Кессоны могут устанавливаться под гаражом для проведения осмотровых и ремонтных работ (габариты 3000 х 800 х 1500 мм). Существуют модели кессонов с крышкой, устанавливаемых под гаражом для Ъ о * о S О" ■3 л О/ I ® о а л О/ ® 8 § с а |
