Сделай Сам (Огонек) 1999-01, страница 39

• удалить заглушки, что можно сделать двумя способами. В первом случае вам понадобится ножовка по металлу, которой придется сформировать поперечные пропилы глубиной 1...2 мм между всеми пятью заглушками. Далее шилом, зацепив им заглушку через пропил, заглушку вытаскивают.

Во втором случае сверлите в центре заглушки отверстие диаметром 2 мм до тех пор, пока в заглушке не образуется сквозное отверстие. Обычно в конце сверления заглушка начинает проворачиваться вместе со сверлом и вынуть ее не составляет труда. Если этого не произошло, то придется призвать на

помощь то же шило. Основной недостаток второго способа — вероятность попадания заглушки внутрь корпуса и, как следствие, поломка пружинки (после двух...трех неудач у мастера обычно приобретаются необходимые навыки и пружинки остаются в сохранности); Ш после снятия заглушек из корпуса и барабана удаляют все пружинки, запирающие штифты и штифты-тол-катели;

Ш метчиком М4 в каждом отверстии нарезают резьбу на глубину 3...5 мм (глубже резьбу делать не следует, так как она станет мешать работе пружин). Заметим, что отверстия для заглушек имеют диаметр чуть мень-

гнется, не в состоянии сдвинуть засов (ригель) с места.

Чтобы восстановить рабочее состояние накладного замка (сказанное случается именно с таким типом запирающих устройств), приходится снимать замок с двери, освобождать его от защитного кожуха и смазывать механизм. Однако, снимая замок, мы вынуждены вывинчивать крепящие замок шурупы, раз-

Штифты

бивая тем самым отверстие, где они «сидят». В- результате вновь установленный замок может оказаться не на месте, причем его крепление к двери с каждой переустановкой становится все менее надежным. Поэтому еще перед установкой подобного замка для чистки имеет смысл просверлить в верхней стенке кожуха 5-миллиметровое отверстие под масленку, над тем местом механизма, где возникает «силовое« трение. Сверление выполняют только на снятом кожухе, чтобы металлические опилки не попали в механизм и не заклинили его. А чтобы в дальнейшем воспрепятствовать попаданию пыли в замок, отверстие под маспенку закрывают пробочкой либо заклеивают кусочком изоляционной ленты.

«Засекретив» замок указанным способом и раз в год смазывая его механизм машинным маслом, можно быть уверенным, что замок «не подкачает».

Весьма полезной мерой, способной помешать попыткам «нехорошего» человека подобрать ключ к ва-