Сделай Сам (Огонек) 2000-03, страница 73

Сделай Сам (Огонек) 2000-03, страница 73

девают концы резиновых трубок меньшего диаметра. Так как внутренний диаметр резиновых шлангов от "восьмерки" несколько больше наружного диаметра металлических трубок радиатора отопителя, то при их сборке ставим для герметичности на каждый шланг (со стороны радиатора отопителя) по два червячных хомута. Прежде, чем окончательно затягивать хомуты, чтобы не мучиться при монтаже радиатора отопителя, обязательно нужным образом сориентируйте шланг относительно нового крана, уже установленного на перегородку моторного отсека. Итак, резиновые шланги на радиаторе отопления укреплены. Теперь, надев на их свободные концы (увеличенного диаметра) по червячному хомуту, ставим радиатор отопителя на место и надеваем шланги на соответствующие патрубки крана и

затягиваем ранее надетые хомуты.

"Переходим" в моторный отсек. С помощью штатных "нивских" Г-образных шлангов соединяем кран с системой охлаждения двигателя. Так как диаметр "нивских"резино-вых шлангов несколько меньше, чем ^ диаметр патрубков крана от "вось- S мерки", то рекомендую перед их ус- й тановкой смазать сопрягаемые де- s тали мылом. Кроме того, перед ис-пользованием червячных хомутов, обязательно смажьте их трущиеся ^ части моторным маслом, что ощу- о тимо облегчит работу с ними. Трос Ё привода крана удобно смазывать мо- g торным маслом, используя однора- о. зовый медицинский шприц объемом ^ 5 мл с надетой на него эластичной трубкой. ^

Переделанная таким образом сис- о тема отопления моей "Нивы" о (рис. 2) работает безотказно уже о. второй зимний сезон. ^

71

ОБ ЭБОНИТЕ

По следом статьи "Пояс, палка, и круг возвращают здоровье"

В альманахе №5 за 1999 год я

описал способ изготовления лечебной палки и лечебного диска из корпуса старой аккумуляторной батареи.

Дополнительно сообщаю, что, как мне недавно стало известно от моих друзей, изготовивших по моему совету эти нехитрые самоделки, для подобных лечебных приспособлений годятся только корпуса тех аккумуляторных батарей, на которых имеется буква "Э", указывающая на то, что корпус изготовлен именно из эбонита.

С уважением

Горбанев