Сделай Сам (Огонек) 2002-01, страница 75

2/3 L

1/3L

О

а: з-

0

1

о 4

окислились, аппарат перестает функционировать. Приходится подбираться к контактам, снимать с них окис-ную пленку, очищать спиртом. Так вот, я приспособил для этой цели старую электробритву, у которой уже износились сетки и ножи (я имею в виду бритву вибрационного типа).

Снял с бритвы верхнюю крышку с сеткой, а также гребенчатый нож. А на освободившемся стержне, который двигает слева направо нож, с помощью подходящего кембрика укрепил кусочек рабочей части «зализанного» плоского надфиля с мелкой насечкой {рис. 3). Конечно, у этого «кусочка» придется с помощью наждака сформировать хвостовик, чтобы последний можно было

Рис. 2. |

Конструкция компенсатора из насоса: 5*»

1 — шток с петлей; j? 2 — цилиндр;

3 — отверстия для воздуха; СИ 4 — манжета поршня

вставить в кембрик. Такое приспособление очень пригодится не только для зачистки контактов в реле магнитных пускателей, но и контактов прерывателя-распределителя автомобиля.

(Цумаю, что вместо обычного надфиля, который все-таки будет стирать покрытие из драгметаллов, нанесенное на контакты, на электробритве лучше установить «лысый» алмазный.—Примечание редактора.)

Рис. 3.

Приспособление для зачистки контактов:

1 — кусочек надфиля с хвостовиком;

2 — кембрик;

3 — электробритва «Эра-10»