Сделай Сам (Огонек) 2002-03, страница 28

Возможна схема организации односторонней связи (от штурмана к водителю) с использованием штатного усилительного устройства автомашины (магнитофон/радиоприёмник). Для этого необходимо найти в имеющемся устройстве переменный резистор регулятора уровня громкости. Как правило, это резистор сопротивлением 10...47 кОм, у которого один крайний вывод заземлен. Если все так, то подойдет схема, приведенная на рис 4. Здесь схему питания питающе-коммутационного блока можно взять от усилительного устройства автомашины, используя установленные в данном устройстве внутренние фильтры. При этом элементы L1; L2 и С1 (см рис. 1) можно исключить. Вывод 5 СШ5 (см. рис. 2) следует соединить с точкой d усилительного устройства (см. рис. 4) посредством экранированного провода через переключатели S1.1 и

S1.2. При указанном на схеме положении переключателей усилительное устройство работает в штатном режиме. При переводе подвижного контакта переключателей S1.1 и S1.2. в нижнее положение осуществляется громкоговорящая связь от одного источника сигнала (МК1 или МК2) на штатные акустические системы усилительного устройства. К выходу возможно подключить гоповные телефоны. Для предотвращения достижения болевого порога при случайно установленном большом усилении желательно последовательно с головным телефоном включить сопротивление номиналом 100...500 Ом. При налаживании схемы добиваются суммарного сопротивления параллельно включённых сопротивлений R1 (см. рис. 2), а также R1.1 и R1.2 (см. рис. 4) в пределах 4,7 кОм.

При желании на основе магнитофона (радиоприемника) автомашины можно организовать и двухстороннюю связь — микрофоны обоих абонентов соединяют последовательно, телефоны между собой также. Одним из недостатков данного решения будет сильная слышимость своего голоса в наушнике, что снижает качество восприятия речи напарника.