Сделай Сам (Огонек) 2005-01, страница 44

Сделай Сам (Огонек) 2005-01, страница 44

ш

оснащена электронным ключом на транзисторе VT1 и пороговым устройством, в котором действуют делитель напряжения из резисторов R4 и R5, а также тринистор VS1. Пока идет заряд, тринистор VS1 заперт, а транзистор VT1 полностью открыт. Как только будет достигнут предельный уровень напряжения на заряжаемой батарее GB1, сигнал с делителя напряжения (R4 и R5) откроет тринистор, отчего транзистор закроется и прекратит зарядку. Сигнализирует об этом загорание лампочки HL1. В устройстве используются постоянные резисторы МЛТ-2 (R1 и R2) и МЛТ-0,125; переменный резистор типа СПЗ-19 (желательно с допуском +10%). Конденсаторы — оксидные К50-16. Лампочка накаливания типа СМН-6,3-20. Соединители Х1 и Х2 — соответственно, вилка к штепсельной розетке осветительной сети и колодка разъема от использованной батарейки типа «Крона». Уставка срабатывания устройства задается переменным резистором R4, при этом напряжение на разъеме Х2 придется контролировать вольтметром постоянного тока с зеркальной шкалой, имеющим класс точности не хуже 0,5. Во время наладки вместо аккумуляторной батареи включается постоянный резистор МЛТ-0,25 сопротивлением 1 кОм. Работая со схемой, не забывайте, что она на-

VT2 КТ997А

VT2 КТ997А

Г

-1

1

\

R1 82

m

R21.5K

R3 Зк

25

R21.5K

VT1 КТ683Е

ходится под напряжением электросети .

Устройство можно применять и для зарядки более емких НК аккумуляторов, сила зарядного тока которых может достигать 80 мА. Здесь придется изменять номиналы и мощности резисторов Ri и R2 (рассчитать их легко по формуле, примененной при описании схемы на рис. 9). Если номинальное напряжение батареи отличается, уставку срабатывания для НК аккумуляторов найдем, умножив допустимое напряжение на одном аккумуляторе (1,35 В) на число последовательно включенных аккумуляторов. Не исключено, что понадобится также изменить номинал резистора R5.

Заряд батарей аккумуляторов (типа применяемых в видеокамере) в режиме постоянного напряжения от 12-вольтсвой батареи автомобиля, можно вести с помощью зарядного устройства, схема которого изображена на рис. 11. Устройство представляет собой стабилизатор напряжения с составным транзистором (VT1 и VT2). Требуемый уровень напряжения на выходе устанавливается регулируемым резистором R2, «питание» которого берется со стабилитрона VD1. Максимальный ток нагрузки (зарядный) — порядка 4 А при напряжении до 8 В. Во время работы на транзисторах рассеивается значительная мощность, поэтому, чтобы избежать их перегрева, необходимо применить ребристые радиаторы. Если устройство требуется

Х1

Ш|Ш|!!Ш; LPVic. 11;

яшрдашж

VD1 КС482А

' Скома устройств? Щ^у

;и зккумупятора'

;;;Шногл налряжен.И

........ ......

заряд-!

юсто-::

'ЫШШ