Советы профессионалов 2006-03, страница 28

Советы профессионалов 2006-03, страница 28

ния хорошей остойчивости на воде et ширина должна быть на менее 94 см а длину можно выбрать в пределах от 4 до 6 м (рис 1

KoDnyc лодки с круглоскулыми об зонами (к ним относится и кап оэ) с обшивкой из реек или досок удобнэе все^о собирать на поперечных лекалах, форма которых совпадает со шпангоутами Эти лекала служа! рабочими ф )рмообра?ую-щи1|ли шаблонами Жестм устан звив их однаждь не стапеле, можно собрать целую серию одинаковых корпусов.

На лекала с чертежа переносят необходимее контрол >ные точки Это отчет-ки л/нии диаметр bhofi плоскости (ДП) корпуса, линии борта, основной ли нии и вз~ерлинии.

Стапель гредотавляет собой гор.шн-тальную жесткую раму, длина ко орой несколько больше собираемого корпуса. К ней крепят гекага-:лпан~оуть- в стро-юм соответствии с теоретическим чертежом. Их вертикальность контролируют с помощью отвеса, горизонтальиость и правильное положеьие пс вь'соте — шлан! овым уровием по отметкам линии борга и ватерл1нии. Када все гекала прикреплены в нужном положении к стапелю, в ДП по верхней кромке протягив& ют стальную струиОтметк1., ДП на лекг лах должиш лежать по лини*' струны

Еце нужнс грозечить параллельность лзкал друг другу Для этого рейкой на всю длину огибаю" корпус по борту и на рейке делают отметки положения одной из кромок всех лекал. Есги при пере посе рейки на другой борт эти отметки совна ■ дут с лекалами, значит установлены они правильно.

Затем на концевые лекала ставят форштевень и ахтера'тевенп. Так образуемся скелет корпуса с контуром, соответствующие обводам будущего суденышка Если вдоль корпуса по лекажам положить тонкую упругую рейку, то обнаружится, что она будет соприкасайся с каждь м из них только в одной точке ребра. Поэтому с кромок лекал пэред обшивкой корпуса досками необходимо счятъ малку Несколько реек (их чазывают рыбинами) после снятия малки временно крепят от форцгэвня до ахтерштевня.

Там, откуда берет начале классическое каноэ, искусно изготавливаемое из березовой коры ивовых прутьев и природных смол, а имзнно в Северной Америке и Канаде, - постооика таких лод., уже давно превратилось в хобби

С недавнего времени и в Европе стали осваивать их производство Фирмы, специализирующиеся на выпуске таких лодок, разраоатывэют проект каноэ, документацию, подробную инструкцию по его сборке, комплектуют наборы необходимых деталей и предлагают всем ыел&ющгм самостоятельно построить эту красивую практичную лод*у Даже наимающие люби> ели успешно строят их

Секрст "ростоть гостройки каноэ — в нонятиои. хотя и весьма трудоемко/ технологии. Исполпзовани'з дгя обыивки лодки длинных дощечек шириной 20 -ЗЕ мм и толщиной 6 ^м облег iae~ работу. корпус каноэ сделанный из такого материала будет удивительно легок. Например, лодка лпиной 4.7 м и шириной 94 см весит все^о 28 кг!

Турист/, рыбаку и охотнику извесгно что одним из важных Крит эриев при оце i-ке лодки является волможносп перенс -сит о ее на руках через пороги, песчаные отмели и другие грепятствиг. Да и тот кто укладывае! порку на баажник своей машины ч~об11 добра"ъсг с ней до о~дален-ного места рыбалки или просто для отди ха н? воде будет дов )лен ее малым весом Плавные обводы, ум зренная ширина коргуса, острые носовое и кормовое окончан 1я придают канос хорошую ходкость и позволяют гегко преодолевать пустые заросли камыша.

Что же нужио, чтобь. самому изготовить каноэ? Прежде вгего— желание, затем - помещение, в коюром можно соорудить стапель, да еше время. Н? работу потребуе", ся около 15С часов. На покупку нестоогапного бруса приобретение гтекпоткани, клея краски гвоздег и шурупов уйдет не слишком много дэне". Выпиливание долечек обшивки, обработку их кромок можно выголнить собст -венными сил 1ми. С\/ммиповав по завершении работь все затраты, вы убедитесь, что стоимость ка^оэ, сделанного своими руками, будет в 5-7 ра.1 ни ке, чем стоимость покупной лодки

Выбирая кано? для самостоятельной постройки, помните, что для оьэспече-

28 Советь- проф- ссионалов №б 03

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?