Советы профессионалов 2008-04, страница 39

Советы профессионалов 2008-04, страница 39

Когда вырыли яму глубиной 2 м, грузовик с кольцами прибыл на участок (фото 6). Первые два кольца аккуратно установили в котлован краном грузовика (фото 7), остальные уложили рядом так, чтобы их можно было по мере углубления шахты подкатить вручную

к срезу очередного кольца (фото 8).

Как только появилась вода, первый день работы был закончен. Бригадир объяснил это так: если сильно углубить кольца в водоносный слой, их может к ут

ру засосать так, что дальнейшая работа станет бессмысленной. Кольца могут зависнуть в шахте. Он рассказал о случае, когда пришлось бросить работу на полпути, так как даже наезд на них многотонным грузовиком не продвинул кольца вниз ни на сантиметр.

Ранним утром следующего дня рабочие опустили в колодец мощный грязеот-качивающий насос с толстым шлангом на байонетном разъёме и откачали набравшуюся в колодец воду.

Далее работа шла так. В колодец опускали верёвочную лестницу, верхний конец которой на нужном расстоянии от колодца «пригвоздили» ломом к земле. Один из рабочих надевал высокие «рыбацкие» резиновые сапоги и спускался в шахту, вооружившись лопатой, похожей на сапёрную, с коротким черенком. Другой подставлял к колодцу лёгкий переносной барабан на ножках и опускал в колодец закреплённое на карабине небольшое (8-10 л) ведро на капроновой верёвке 010 мм.

Один наполнял ведро, другой вытаскивал его наружу (фото 9) и, отцепив кара

www.master-sa m.ru

бин, вываливал в тачку. Помощница отвозила грунт от колодца, чтобы не загромождать участок. Если грунт состоял из более-менее чистой «жирной» глины, её сваливали неподалеку от колодца: глина

пригодится впоследствии для устройства глиняного замка.

Последующие кольца подкатывали вручную вдвоём (фото 10). Выступ направляли в выемку предыдущего кольца и без видимого усилия водружали сверху (фото 11). Монтировкой подправляли кольцо так, чтобы внешняя стенка «ствола» была без выступов, гладкой, иначе кольцо может зацепить

ся за грунт и зависнуть в шахте. С этой же целью такелажные петли загибали внутрь.

Для герметизации шва разводили в ведре цементно-песчаный раствор в

Советы профессионалов №4'08 39