Вокруг света 1969-08, страница 36

uiusiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiKiiiiiiiiiiiuimiiiiuiiiiii

ЖАРКОЕ МОЛОДЕЖНОЕ ЛЕТО

Летом 1969 года на 1100 строек Румынии пришли работать около двухсот тысяч молодых энтузиастов. Стройки самые разные: местные, призванные оказать помощь сельскому хозяйству, и национальные — такие» как шоссе и аэропорты. Кроме того, в «титульный список» молодежных строек вошли и семь крупных ирригационных систем в засушливых районах республики.

МОСТ ЧЕРЕЗ ДУНАЙ

Пролет в полторы тысячи метров соединил оба берега, открыв путь для железнодорожного и автомобильного транспорта из Джурдженя в Вадул Оий.

Мосты на румынском отрезке строились и раньше. Почти два тысячелетия назад архитектор Аполодор из Дамаска построил для римского войска мост, следы которого можно и сейчас увидеть возле Тур-ну-Северина. Второй мост был построен в Черново-де в начале этого века. Третий румынский мост появился в прошлом десятилетии. Этот мост, связавший Румынию с Болгарией, недаром называют мостом дружбы: в его строительстве принимали участие специалисты и строители Румынии, Болгарии и Советского Союза. И вот над широким Дунаем повис новый красавец мост. Четвертый!

СТРОИТЕЛИ СТАРИНЫ

О дна из самых удивительных строек Бухареста называется «Зона Куртя Веке» — Зона Старого Дворца. На восьми гектарах будут вновь созданы— в точном соответствии с недавно обнаруженными древними гравюрами — семь торговых улиц, устланных дубовым тесом, лавки кустарных изделий, кожевенные, скорняжные мастерские, корчмы и .постоялые дворы. И тогда в центре современного Бухареста откроется своеобразный «живой» музей древней румынской архитектуры.

ПЕШКОМ ВОКРУГ СВЕТА

Это удивительное путешествие было совершено почти 60 лет назад. Участниками его были четыре румынских студента. В течение года они тщательно изучали маршрут, климат, историю и обычаи 74 государств, через которые должны были пройти. Весь путь они проделали в румынских национальных костюмах, давая концерты, знакомя с румынским народным искусством людей, живущих на различных меридианах земного шара.

Путешествие четырех молодых людей было исполнено опасностей. Румынские путешественники попадали в плен к аборигенам племени бангуй в Австралии; спасались от охотников за головами в джунглях Южной Америки, просиживали целые ночи на деревьях, чтобы не угодить в пасть к нильским крокодилам. Один за другим погибли на чужбине Александру Паску, Георге Негряну, Пауль Пырву. Единственный выживший, преподаватель географии Думитру Дан, завершил путешествие...

Сейчас пенсионеру Думитру Дану семьдесят восемь лет. Он живет в городе Бузэу. Только в последние два года он получил сто восемьдесят приглашений из разных уголков страны и прочел свыше двухсот докладов о своем необыкновенном кругосветном путешествии.

КОНСТАНЦА,

БУХАРЕСТ И ДАЛЬШЕ...

Четверть века прошло с тех пор, как я прошел улицами румынской столицы. После жестоких боев за Констанцу, главный военно-морской порт Румынии, — в то время я, корреспондент фронтовой редакции ТАСС, находился на одном из десантных кораблей из отряда Цезаря Куникова — путь наших войск лежал на Бухарест. На случайно подвернувшемся самолете мне удалось перелететь на один из пригородных аэродромов Бухареста. Город встречал Советскую Армию. Люди вышли на улицы, по которым двигались наши части, и громко скандировали: «Слава вам! Слава вам!», «Красной Армии — ура!» Это было двадцать третьего августа сорок четвертого года... Радость освобожденного Бухареста выливалась слезами, металась зажигательным танцем, плыла песней, пестрела полевыми цветами и была особенно, почти физически ощутима на фоне пораненного войной города.

Пока по улицам Бухареста тянулись унылые вереницы пленных фашистов, пока в казармах коммунисты проводили разъяснительную работу с солдатами румынской армии, пока в городе и по всей стране налаживалась нормальная жизнь, на Дунае наши инженерные части с помощью румынских понтонеров уже начали перебрасывать мост на правый берег Дуная.

С тех пор за годом год вот уже двадцать пять лет я с интересом и, скажу больше, с чувством какой-то сопричастности читаю о жизни Румынии. Вот совсем недавно из поездки по Румынии возвратился один мой добрый знакомый. Много интересного и дорогого сердцу рассказал он мне. У Красной Гривицы, завода-ветерана, раскинулись несчетные кварталы нового Бухареста, в городе выросла многоэтажная громада редакции «Скын-тейи», а в самом центре широко разостлалась площадь Республики. Толпы гуляющих вливаются на площадь с бульваров, с Калья Виктория — улицы Победы.

А по Дунаю скользят многоместные «Ракеты» и неспешно следуют своим курсом большие корабли с грузами — из Будапешта, Варны, Александрии, Марселя, Неаполя, из Одессы. Они идут в Констанцу — ту самую Констанцу, куда в начале нынешнего века пришел из Одессы революционный броненосец «Потемкин», в ту самую Констанцу, которую мы освобождали после того, как отбили родной Севастополь, в ту самую Констанцу, которая выросла сейчас в огромный морской порт с грузооборотом в восемь миллионов тонн.

Хорошеет социалистическая Румыния. Но как бы ни была прекрасна страна, она во сто крат краше, когда ты знаешь, что в ней живут друзья, к которым ты двадцать пять лет назад приходил на помощь.

ЕВГЕНИЙ ХАЛДЕЙ

34

11111шшштш11шшшш11шишш!1шш11ш