Вокруг света 1983-10, страница 55
Охотск. Этот частокол из бревен защищает берег от размыва. Места, где находились древние остроги, уже давно перемыло море... ший начало Охотску. А в 1654 году новый острог поставили «мерою в длину 20 сажен, а поперек 10 сажен». С этого времени все население в долинах рек Охоты, Урака и Кух-туя было приведено к «шерти» (присяге); в верховьях рек был обнару жен недлинный волок к реке Юдоме, по которой сплавом до Алдана было четыре-пять дней ходу. Именно в это время сюда с Ульи переместился речной и пеший путь до Якутска. Это определило развитие Охотска, ставшего центром ясачных сборов. Однако крутой поворот в судьбе Охотска произошел после открытия Камчатки, в конце XVII века. Путь к ней через реку Анадырь был дол гим и проходил через земли «немирных чукочь». Последовал указ Петра I об открытии морского пути на полуостров, для чего посланы были в Охотск мореходы Кондратий Мош-ков, Ник^фор Треска, Яков Невей-цын. В 1716 году уставщиком Кири-лом Плотницким «с товарищи» было построено первое в Охотске судно — лодия «Восток» длиною 8,5 сажени. На нем под командой казака Козьмы Соколова штурман Никифор Треска проложил путь к Камчатке. Имея в виду это плавание, А. С. Пушкин отмечал: «Открытие пути через Пен жинское море имело важное следствие для Камчатки». На том же судне четыре года спустя отправились исследовать Камчатку и Курилы выпускники Морской ака демии геодезисты Иван Евреинов и Федор Лужин, которым удалось выполнить петровскии приказ «все на карту исправно поставить». С этого времени Охотск стал причастен к множеству выдающихся плаваний. Эти плавания, как и само развитие Охотска, стали возможны благодаря освоению тысячеверстного пути между Якутском и Охотском. Но об этой, по выражению Крашенинникова, «как бы проезжей дороге» речь впереди... Мы достигли старого устья Охоты. Ничуть не потревожив покой сотен нерп, устроивших лежбище на отмели прямо против «старого острогу», плаш коут лег на обратный курс к видневшемуся на горизонте мысу Марекан, до которого уже дотянулись строения «колыбели Тихоокеанского флота». Так назвал Охотск доктор исторических на ук А. И. Алексеев, моряк, гидрограф и писатель, знаток этих мест,— здесь всюду стоят знаки и маяки, поставленные им и его товарищами три десятка лет назад... Из Охотска отправилась к Берин гову проливу Первая Камчатская экспедиция. А за ней — и Вторая. Корабли для второго плавания строились в Охотске, и поселок экспедиции стоял на самой оконечности Охотской «коски». Теперь поселок на этом месте носит название Морской. Отсюда протяну лась дорога в аэропорт. Потому и бегает от пристани Охотска на Морской юркии буксирчик «Армеец 4-91», кото рый охотчане называют между собой «лаптем». Лишь в отлив, когда Кухтуй-ская бухта — это внутреннее «море» Охотска — мелеет, отлеживается бук сирчик где нибудь на песке, а чуть вода начнет прибывать, «Армеец» снова спе шит к причалу. Здесь, в самом начале улицы Ленина, и гостиница и памят ник. И вообще это место людное, ве селое — и от моторок, и от захватывающего дух простора с видом на увалы Уракского нагорья. А море? Море нг другой стороне длинной Тунгусской «коски», на которой и раскинулись уютные и чистые улицы поселка, перенесенного сюда в 1812 году. Только не балует оно, это море. Летом, случается, неделями висит над поселком сырой холодный туман. Поэтому стены ближних к морю домов покрыты рубероидом, а окна — парниковой пленкой. Дома храбро стоят, образуя многокилометровый ряд, именуемый улицей Беринга, в недавнем прошлом — Морской. Мы проходим как раз внешний рейд Охотска. Отсюда легче представить, как поднимали якоря три судна под командой Шпанберга, которые вышли в плавание в 1738 году, чтобы обследовать Курильские острова и впервые посетить японские острова и тем «початок ласковому обхождению положить с тамошним народом». Два года спустя построенные в Охотске корабли «Св. Петр» и «Св. Павел» наконец оделись парусами. Принарядились и служители: были извлечены из запасов шитые еще адмиралтейскими швецами «кафтаны со штанами канифасными и подкладкой хрящевой» и надеваемые поверх из толстого сукна бостроги — предшественники нынешних бушлатов. Под гром салюта корабли покинули рейд и легли на курс к месту зимовки в Авачинскую губу. Ее обнаружили штурман «Св. Павла» лейтенант Иван Елагин и мичман Василий Хметевский, посланные год назад для поиска более удобной гавани,— их открытие положило начало Петропавловску-Камчатско-му... Солнце клонилось к закату, и теперь наше судно, подгоняемое попутным зюйд-остом, спешило домой. Осталась позади бухта, где в 1923 году высаживался отряд героя гражданской войны Степана Вострецова, разгромивший бе 53 I |
