Вокруг света 1985-08, страница 2

1ТТ1ШЕСТВИЯ. ПРИКЛЮЧЕНИЯ, ФАНТАСТИКА

с

Журнал основан ь 1861

№ 8

АВГУСТ, 1985

2-я

6 11 12 16 21 25

31

32 36 38

46

48

49

53

61

62

63

64

64

стр. обл. Ревокат КОЗЬМИН. «Сахалин» выходит на курс

И. КУДРИН. Перекрестки Басконии Загадки, проекты, открытия

Андрей КУЧЕРОВ. Лодка возвращается в гавань Дэвид ЭТТЕНБОРО. Дети Яррабирри Леонид ВИНОГРАДСКИЙ. Дальше суши нет Владимир ШИНКАРЕНКО. Первый пациент Владимир ТОДОРОВ. Мост. Фантастический рассказ

Е. ФРОЛОВА. Тропинка к дому А. БАШКИРОВА. Пейзаж на бивне мамонта Троя XX века: Виктор ОНУЧКО. Гриоты не ведают лжи... Илья КЕЧИН. В сплетенье слов и толще глины. Комментарий ученого Ю. ЛИННИК. Мой заветный берег Г. ШЕВЕЛЕВ. День без числа А. ПЛАХОТНИК. Страх на гребне волны Вольфганг ШРАЙЕР. Неоконченный сценарий. Роман

Тайтуре БАТЫРКУЛОВ. Древняя охота

Пестрый мир

Листая старые страницы

А. ПЛОНСКИИ. От сердца к сердцу. Фантастический рассказ

Л. ЖУРОВА. Летящие в пене прибоя

На первой странице обложки: МАЛИ. Статуэтка из раскопок города Дженне (Об истории древней Африки, сохраненной в народных преданиях, о том, как в молодых африканских государствах изучают свое прошлое, читайте на стр. 38 подборку материалов «Троя XX века».)

Главный редактор А. А. ПОЛЕЩУК

Редакционная коллегия: В. И. АККУРАТОВ, А. С. БО-ЧУРОВ, Л. М. БРЕХОВСКИХ, Ю. Ю. ЖИТКОВСКИЙ, Р. Ф. ИТС,

A. П. КАЗАНЦЕВ, Ю. Б. КАШЛЕВ, М. М. КОНДРАТЬЕВА, В. А. ЛЕБЕДЕВ (заместитель главного редактора), В. И. НЕВОЛИН,

B. А. ПРИВАЛОВ (ответственный секретарь), Ю. А. СЕНКЕВИЧ, О. И. СОКОЛОВ, Е. В. ХРУНОВ, Л. А. ЧЕШКОВА, А. В. ШУМИЛОВ

Оформление В. Неволина и Т. Гороховской Технический редактор А. Бугрова

РЕВОКАТ КОЗЬМИН Фото автора

«Сахалин» выходит на курс

Холмск снова живет большой стройкой, сооружением второй очереди паромной переправы, хотя многие, наверное, еще не забыли, как более чем пятнадцать лет назад начинался ее первый этап. Теперь каждые три часа заходит и швартуется к пирсу паромного комплекса очередной дизель-электроход «Сахалин». Первый раз, увидев его, подумаешь, что сюда, в Холмск, каким-то ветром занесло трансатлантическое судно...

Город, лежащий на высоком берегу Сахалина, смотрит вниз на Татарский пролив, на корабли, уходящие и возвращающиеся в свой порт. Мачты, мачты... Берегов материка не видно. Отсюда, с высоты, кажется, что Сахалин далеко в океане: здесь, в проливе,— и осенние штормы, и ненастные дождливые дни — все обычно для моряков. Наступает зима, и Татарский пролив превращается в остуженное море. Ледовые поля, кружась в свободном дрейфе, сплачиваются в белые торосистые пространства. И когда подуют северные ветры - частые в это время года,— вдоль Приморского берега возникает ледовая река. Она течет мимо Ванина, Советской Гавани и Красного Партизана. Нужно иметь много «лошадей», чтобы твое судно не сносило к опасному мелководью... И суда, особенно паромы, должны пробиваться из Холмска в Ва-нино и обратно, чтобы не нарушались коммуникации, перевозки между материком и Сахалином.

Пятнадцатого января капитан Савельев в двадцать часов по местному времени вывел свои «Сахалин-6» в рейс. Прогноз погоды на те сутки синоптики дали благоприятный. Обещали небольшой ветер, что-то в пределах двадцати метров в секунду, и незначительное волнение. Савельев задал парому привычный курс, передал командование вахтенному помощнику а сам спустился в кают-компанию поужинать. Набравший полный ход «Сахалин-6» шел мощно и легко, словно шутя вспарывая белоусым от мороза форштевнем податливое и черное в ночи морское полотно. В пассажирском салоне и каютах ярко горел свет, играла музыка, разносив-