Вокруг света 1990-02, страница 50

В порту было два мощных железобетонных укрытия для подводных лодок: толщина верхнего покрытия этих «пещер» достигала 4,5 метра. Внутри укрытий имелись бассейны, позволявшие находиться в них одновременно 30 подводным лодкам. В порту располагались многие военно-морские учреждения, учебные заведения и воинские части.

Англичане и американцы бомбили город и порт: повреждены были шлюзы, мосты через канал, вблизи верфей лежал перевернутый вверх килем линейный корабль «Адмирал Шеер», получивший несколько прямых попаданий крупных авиационных бомб. Вблизи порта на мелководье лежали подбитые с самолетов крейсеры «Хиппер» и «Эмден». Однако основные портовые сооружения — пирсы, военно-морские арсеналы, склады и верфи сохранились: союзники бомбардировали Киль с расчетом захватить его более или менее уцелевшим...

Германские дипломатические

службы в некоторых странах заблаговременно получили от Риббентропа секретное указание — принять и устроить всех, кого высадят с немец

ких субмарин; сами же подводные лодки рекомендовалось либо продать, либо подарить стране, дающей приют, либо затопить. Ведомства Гиммлера и Кальтенбруннера заранее составили списки лиц, которых надлежало вывезти. Эти списки Гитлер утверждал сам.

По особому указанию Деница были назначены большие и крейсерские подводные лодки для предстоящих переходов через Атлантику и срочно заново комплектовались их экипажи. Все выделенные подводные лодки имели «шнорхель», то есть устройства для забора воздуха. С помощью этих устройств подводная лодка могла, не всплывая на поверхность, получать извне свежий воздух и следовать не под электромоторами, а под дизелями, что давало возможность развивать 10—12-узловую скорость. Командиры лодок, назначенных к переходам, 20 апреля получили секретные пакеты с картами маршрутов следования. В общем, эти маршруты были одинаковы: прорыв через Малый Бельт, выход в Каттегат, форсирование Скагеррака, огибание с севера берегов Великобритании и далее — Ат

лантическим океаном к южноамериканским берегам.

Наконец по указанию Деница на берегах Малого Бельта и на островах в Каттегате (Эрё, Фюнен, Самсё, Ан-хольт, Лесе) были заблаговременно организованы специальные спасательные посты, на случай, если придется оказывать помощь подводным лодкам, терпящим аварию. Имелся и особый код для связи подводных лодок с постами.

... U-534 прибыла в Киль в числе других немецких подводных лодок из заполярного норвежского порта Бу-де; до этого она оперировала в составе «волчьих стай» против союзных конвоев, следовавших Северным Ледовитым океаном. Лодку сразу же поставили в портовое железобетонное укрытие. Здесь с нее спешно сняли многие громоздкие боевые устройства, убрали почти все торпеды и большую часть запасных деталей. В отсеках отвели места для размещения спецгруза и оборудовали дополнительные койки для «пассажиров». Затем почти всю команду списали на бе-

Рисунок П. ПАВЛИНОВА

fx*"'.

48