Танкомастер 1998-02-03, страница 45

ли тяжелым танкам достаточную подвижность и, что самое важное, высокую надежность. (Это было известно по опыту KB и предвоенных машин.)

Разработка и постройка двух первых опытных танков «ИС» проходила очень своеобразно. Дело в том, что в литературе практически все авторы связывают причины создания танков ИС с появлением у немцев тяжелых танков «Тигр» и началом их применения на Восточном фронте осенью 1942 г. и зимой 1942 — 43 гг. Это — заблуждение.

«Тигр», бесспорно, оказал свое влияние на развитие отечественного танкостроения, но истинной причиной появления на полях сражений самого мощного танка войны был наступивший после Сталинградской битвы и прорыва блокады Ленинграда коренной перелом в ходе войны, который позволил СВГК начать планирование в 1943 г. предстоящих стратегических наступательных операций. Для их успешного проведения необходимо было осуществлять прорыв глу-бокоэшелонированной обороны противника, а своеобразным тараном, способным взломать такую оборону являлись тяжелые танки.

Здесь уместно напомнить, что основной задачей тяжелых танков в тот период, согласно Боевому уставу бронетанковых и механизированных войск, было «уничтожение живой силы и огневых средств противника, а также борьба с его танками и артиллерией». Причем в приказе Народного Комиссара Обороны № 325 от 16 октября 1942 г. особо указы -валось, что «...танки не выполняют своей основной задачи — уничтожения пехоты противника, а отвлекаются на борьбу с танками и артиллерией противника. Установившаяся практика противопоставлять танковым атакам противника наши танки и ввязываться в танковые бои является неправильной и вредной... При появлении на поле боя танков противника основную борьбу с ними ведет артиллерия».

Вместе с тем, еще до войны принятый на вооружение РККА тяжелый танк «КВ» из-за ряда серьезных недостатков, главным образом касавшихся недоработанной трансмиссии, к середине 1942 г. перестал отвечать предъявленным требованиям.

Вот почему на очередном заседании ГКО, состоявшемся 24 февраля 1943 г. было принято постановление № 2943 «Об изготовлении опытных образцов танков ИС», которые в кратчайшие сроки должны были заменить на поле боя танки «КВ».

На основании этого постановления уже на следующий день Нарком Танковой промышленности И.М.Зальцман издал приказ № 104, в котором директорам ЧКЗ М.А.Длугач, корпусного завода № 200 С.К.Щербакову и Главному конструктору ЧКЗ Ж.Я.Котину предписывалось изготовить, а фактически завершить постройку на ЧКЗ и опытном танко-моторном заводе НКТП № 100 второго и

третьего опытных образцов танка КВ-13.. Тогда же изменили и название с КВ на ИС.

В начале марта 1943 г. оба опытных образца танка «ИС» — объекты 233 и 234, различавшиеся вооружением, были собраны.

Полигонные испытания этих машин проходили в районе г.Челябинска в период с 23 марта по 3 апреля 1943 г.

Параллельно с танками ИС, для сравнительного анализа, испытывался и танк КВ-1 С, показал более низкие характеристики.

Одновременно с проведением ОКР по указанию ГКО на заводах немедленно были начаты работы по подготовке к серийному производству новых танков.

Но, как часто бывает, на дальнейший ход работ и подготовку серийного выпуска танков ИС повлияли новые обстоятельства. Дело в том, что, согласно ТТЗ, основным вооружением танка ИС-1 (объект 233) была 76,2-мм пушка Ф-34, а танка ИС-2 (объект 234) — 123-мм гаубица У-11, которая представителями ГБТУ в тот период рассматривалась в качестве возможного средства для борьбы с появившимися «Тиграми» (весной 1943 г. более мощной серийной танковой пушки в Наркомате вооружения еще не было).

15 апреля 1943 г. ГКО издал постановление № 3187 «О мероприятиях по усилению противотанковой обороны», кото-

кая зенитная пушка 52К образца 1939 г., которая с дистанции до 1000 м пробивала его 100-мм лобовую броню.

Результатом стало принятое 5 мая 1943 г. постановление ГКО за № 3289 «Об усилении артиллерийского вооружения танков и самоходных установок», в котором перед НКТП и НКВ были поставлены конкретные задачи по разработке и изготовлению танковых пушек с зенитной баллистикой. Новые требования к вооружению во многом свели на нет уже широко развернутую подготовку выпуска танков ИС.

Конструктивные проработки показали, что башня ИС тесна для установки 85-мм пушки, конструкторы во главе с Ж.Я.Котиным решили расширить погон башни в свету до 1800 мм, одновременно увеличив объем боевого отделения за счет удлинения корпуса на 420 мм. Увеличение длины корпуса вынудило конструкторов добавить еще по одному опорному катку на каждом борту. Изменения претерпели также главный фрикцион, система охлаждения, подмоторная рама, бортовые редукторы.

Первоначально танк с 85-мм пушкой назывался ИС-3, но вскоре из обихода его вытеснило наименование «объект 237».

Масса новой машины возросла до 43,5-44 т.

Постройка двух опытных танков заняла полтора месяца.

рым обязал ГАУ КА подвергнуть полигонным испытаниям по четыре образца противотанковых и танковых пушек и в декадный срок представить заключение по ним в ГКО. Мишенью во время этих испытаний служил захваченный в январе 1943 г. под Ленинградом «Тигр».

Во время стрельбы выяснилось, что 122-мм гаубица М-30, аналогичная той, что была установлена в опытном танке ИС-2 (объект 234), обладает низкой кучностью, а бронебойно-трассирующий снаряд 76,2-мм пушки Ф-34, стоявшей в танке ИС-1 (объект 233), не пробивает бортовую броню «Тигра» даже с дистанции 200 м.

Наиболее эффективным средством борьбы с новым тяжелым танком противника оказалась 85-мм полуавтоматичес

Заводские испытания первого опытного образца объекта 237 (именовавшегося также ИС № 1) были проведены со 2 по 23 июля 1943 г. На дополнительных испытаниях в период с 19 по 23 июля выяснилось, что 85-мм пушка С-31, установленная в обеих объектах 237, несколько уступает 85-мм танковой пушке Д5Т-85, установленной в объект 239 (КВ-1 С), особенно по кучности боя и мертвому (непростреливаемому) пространству.

Для проверки пушек С-31 и Д5Т-85 в одинаковых условиях (по установке и расположению боеукладки) было решено на одном из танков ИС заменить пушку С-31 пушкой Д5Т-85, что и сделали на ИС № 1 всего за двое суток — 17 и 18 августа.

В период с 21 по 24 августа 1943 г. на

ТАНКО jp МАСТЕР

44