Танкомастер 2000-02, страница 11

по сути являлись «Пантерами» Ausf.D со снятыми башнями. Башенный погон сверху закрывался деревянной крышкой, внутри корпуса был сделан деревянный пол, что давало возможность перевозить в машине комплект запасных частей и оборудование, необходимое для ремонта. Первые Bergepanther поступили в 653-й и 654-й тяжелые батальоны истребителей танков «Фердинанд» (sPzlgAbt 653,654), а также в 51 -й и 52-й танковые батальоны (PzAbt 51,52), вооруженные танками «Пантера», и использовались в боях во время операции «Цитадель».

С июля 1943 года производство Bergepanther начала фирма Henschel und Sohn. Эти машины также бази-. ровались на шасси «Пантеры» Ausf.D и от ранее выпу

шенных отличались увеличенным объемом топливных баков — до 1050 против 700 л у «Пантеры», были сделаны два дополнительных места для членов экипажа позади водителя и радиста. Над местами последних смонтировали тент для защиты от непогоды, а для эвакуации поврежденных машин Bergepanther снабдили большим деревянным брусом (для выталкивания застрявших танков) и жесткими буксировочными стержнями (в некоторых источниках эти машины обозначаются как Bergepanther Ausf.A).

В начале 1944 года фирмой Diamler-Benz был разработан улучшенный вариант Bergepanther. 1 марта 1944 года на полигоне Eisenach новая машина была

т

ж