Танкомастер 2003-01, страница 29

Танкомастер 2003-01, страница 29

ли повернуты в условиях скопления конницы и тыловых транспортов на брод, а колесные машины на мост, где тылы бригады переправлялись включительно до 7.00 16 июня. В районе переправы сгрудились конница, артиллерия, обозы 6-й кавдивизии и в дальнейшем части 115-й стрелковой дивизии. Такой порядок организации движения сразу же поставил бригаду в условия напрасной потери времени. К 23.00 15 июня танковая колонна закончила переправу, вышла на маршрут и к 11.00 16 июня, совершила ночной 115 км марш и сосредоточилась в 6 км от Каунаса, двигаясь со средней скоростью 12 км/ч в час.

В 22.00 16 июня в составе 130 машин и 12 цистерн бригада выступила на Шауляй и к 9.00 17 июня прибыла в город, где и осталась до конца операции.

22-я танковая бригада 14 июня бригада изготовилась к действию по разработанному плану. Мирное решение изменило план и 15 июня к 21.00 по приказу командующего 11-й армии бригада приступила к переправе, которую произвела организованно, со средним расчетом времени переправы одного батальона в час.

По распоряжению штаба 6-го кавкорпуса, во время переправы отдельных эшелонов бригады, вклинивались и другие части, что создало большую растяжку и удлинило общее время переправы бригады. Так, последний батальон переправился в 8.15 16 июня.

В 7.00 16 июня бригаде ставилась задача сосредоточиться в районе Пошвинты, где поступить в подчинение 3-й армии. Расстояние в 300 км предполагалось пройти за 15-16 часов. Этого сделать бригада не могла. В 10.30 17 июня командир бригады принял решения сосредоточиться в Ионова. В условиях сильной жары, пыли, части за 17-18 часов прошли 110 км. В дальнейшем продолжалось движение на Шедува, куда 11.30 17 июня и вступила бригада.

В районе Дотнува, пройдя 50 км, части были оставлены штабом 6-го кавкорпуса, который поставил задачу сосредоточиться бригаде у ст. Полемонос.

18 июня к 1.00 достигнув Ионова, бригада остановилась на отдых и в 6.00 выступила вновь, прибыв к 17.00 в район Румшикэс. В это же время, командующий 11-й армии приказал выделить 100 машин для пехоты 125-й стрелковой дивизии и выслать 3 танковые роты: две в район Мариамполь и одну в район Сэрэе.

22 июня бригада, после тщательной разведки района сосредотачивается в районе Гайжуны, где она

приступила к восстановлению материальной части и боевой подготовке.

25 тбр 15 июня выступила с мерами походного охранения в район Мажйкишки. За 12 ходовых часов ночного и дневного марша пройдено 88 км. В дальнейшем бригада совершает последовательно марш на Стункунишки - 55 км проходит за 7 часов, затем на Чаги — 40 км за 4,5 часа. По прибытии приводится в порядок материальная часть.

2 тбр 15 июня получила задачу к 9.00 16 июня занять Шавли, аэродром и обеспечить высадку авиадесанта. Выступив в 21.00 из Ковно, бригада ночным маршем без света прошла 180 км и в 5.30 заняла Шавли и обеспечила высадку авиадесантной бригады. Переход с разведкой и охранением бригада совершила за 8 ч 30 мин., со средней скоростью 20 км/ч.

В 14.00 16 июня в Шавли прибыла 27-я тбр. В течении ночи с 16 на 17 июня 2 и 27-я тбр, посадив бойцов авиадесантной бригады на танки, сосредоточились в Яншка (на границы Латвии) в готовности для действий. Латвийское правительство затягивало ответ на представленный ультиматум и танковые бригады были подготовлены к бою. Танковая группа в составе 2, 27-й тбр, 15 артиллерийских танков (БТ-7А) и авиадесантной бригады могла решать самостоятельные задачи по уничтожению противника, овладению важными военно-политическими центрами и дезорганизации тыла. События сложились так, что проверить на деле действие танковой группы не пришлось.

После принятия Латвийским правительством ультиматума, танковая группа за 2,5 ходовых часа, пройдя 100 км, в 15.30 17 июня заняла Ригу.

Командующий войсками округа дал высокую оценку темпов марша танковой группы.

О маршах остальных бригад можно судить по следующим показателям (см таблицу № 4).

Следовательно, средняя скорость для танков Т-26 равна 11-12 км/ч, для танков БТ - 23-24 км/ч.

Вывод.

Марши танковых бригад на территории Литвы и Латвии проводились организованно, высылались органы разведки, организовывалась служба обеспечения движения, но последняя из-за отсутствия средств действовала недостаточно эффективно.

Марш с большими скоростями проведен 2-й танковой бригадой, показав среднюю скорость ночного марша до 20 км/ч и дневного до 40 км/ч.

20. Пехота 24-го

(латышского)

стрелкового

корпуса на

грузовиках

Henshell-33G1

немецкого

производства на

параде. Рига,

1 мая 1941 года

(РГАКФД),

27