Танкомастер 2003-01, страница 31

ведено ремонтов Т-26: средних — 75, текущих — 156, не считая устранения мелких неисправностей. Характер ремонта выражается: А) Танки ВТ-7.Замена колес гусеничного хода — 60 шт.

По 2 тбр: Замена бортовых фрикционов — 6 шт. Замена коробок перемены передач - 4 шт. Б) Танки Т-26:Ремонт машин с разборкой моторов - 23 По 25 тбр: Замена коленвалов — 2 По агрегатам поломки и аварии относятся: Т-26 (только по 25 и 29 тбр): Выплавка подшипников - 7 Излом коленвалов — 5 Прогорание поршней — 5 Провал седла клапана — 1 - Обрыв стержня — 3 Сбрив бензопроводов - 9 Сбрив масло-проводов -10 Поломка оси дроссельной заслонки — 1 Поломка рессор - 5 Поломка пружин клапанов — 2 Поломка сферических подшипников - 2 Поломка ободов ленивца - 2 Износ катков - 7 Наезды танков друг на друга - 8 ВТ-7 (по 2 тбр)

Выход из строя ведущих колес — 3 Разрушение подшипников гитары — 1 Отставание резины ведущих колес — 1 Большинство поломок падает на ходовую часть (особенно - ведущие колеса, траки пальцы, ролики).

Ремонтно-эвакуационных средств во всех частях было недостаточно. Служба эвакуации танков и автомашин в армиях не была организована и танковые бригады вынуждены были эвакуировать матчасть своими средствами на расстоянии 150-200 км.

Опыт перехода бригад показал, что расход масла на машинах Т-26, при температуре свыше 15" и пес

чаном грунте увеличивается в 2-3 раза. Применявшийся способ избежать быстрый перегрев машин заменой масла при наличии запасных наполненных банок, себя оправдывал, но требовал времени, которое не всегда было.

В некоторых частях из-за отсутствия квалифицированного состава в течении первых 5-6 дней была недоброкачественная выпечка хлеба. Медико-санитарные средства содержащиеся, как правило, в самом большом некомплекте не могли бы обеспечить необходимую медицинскую помощь.

Вывод. •

Необходимо иметь в штате бригад автотранспортные средства и содержать их в комплекте. Планировать работу тыла вышестоящими штабами и своевременно давать указание частям. Иметь в НЗ запасные части в танковых бригадах и на окружных складах. Содержать в комплекте санитарные и ре-монтно-эвакуационные средства, которые обеспечат полностью вопросы плановой работы тыла.

НАЧАЛЬНИК АБТВ ЗапОВО/подпись/

КОМИССАР АБТВ ЗапОВО /подпись/

НАЧАЛЬНИК 1 ОТДАБТВ ЗапОВО/подпись/ •

ИСТОЧНИКИ И ЛИТЕРАТУРА:

1.Российский государственный военный архив (РГВА), ф. 40442, оп. 2, д. 170, л. 19 - 23).

2. Там же, ф. 31811, оп. 4, д. 23, л. 67 — 75.

3. Там же, ф. 33988, оп. 3, д. 364, л. 89, 95.

4. Там же, ф. 31811, оп. 2, д. 1358, л. 12.

5. Центральный архив Министерства обороны, ф. 3447, оп. 1, д. 66, л. 12-23.

6. Там же, ф. 3447, оп. 1, д. 67, л. 12, 15, 23.

7. История Прибалтийского военного округа 1940 — 1967 г. Рига, 1968.

8. М. Мельтюхов. Упущенный шанс Сталина. М., «Вече», 2002. С. 144-174.

9. «Военно-исторический архив» №10, с. 280 — 284.

21. Английский танк MK-V, захваченный немецкими частями в Прибалтике. Август 1941 года. Эта машина использовалась частши-Красной Армии при оброне Таллина (РГАКФД).

_

29