Танкомастер 2003-08, страница 17

щалось также о случаях подрыва танков на противотанковых минах.

Вышибные панели на крыше башни выполняли свою функцию, как и было предусмотрено. Документально подтвержден случай, когда в кормовую часть башни, окруженную корзиной для имущества, произошло попадание выстрела РПГ, что привело к воспламенению боеукладки. Вышибные панели приняли на себя энергию взрыва, а экипаж при этом практически не пострадал, лишь получил легкое отравление продуктами горения.

Боевые условия предъявили высокие требования к силовому приводу башни, который требовал постоянной проверки и регулировки. Опыт эксплуатации показал, что, находящиеся в корме башни «Абрамса» вспомогательные газотурбинные энергоустановки стали причиной безвозвратных потерь. Они повреждались даже огнем стрелкового оружия - происходило воспламенение, в результате горящее топливо, стекая на крышу МТО, поджигало двигатель.

В эту кампанию, в отличие от боев 1991 г., мало использовались ОБПС. Предпочтение отдавалось кумулятивно-осколочным снарядам. Большинство тепловизоров, установленных на танках, принадлежали к первому поколению, и в условиях песчаных бурь они существенно ограничивали возможности по обнаружению и поражению целей.

Несмотря на то, что с начала 90-х гг. проводились интенсивные работы, чтобы дать возможность эффективно действовать танкам М1А1НАи М1А2 в условиях высокого содержания пыли в воздухе, американским специалистам так и не удалось решить эту, ставшую ключевой для танков «Абраме», проблему. Двигатели танков также требовали гораздо больше топлива, чем предполагалось. Поэтому у тыловых служб снабжения наблюдались значительные затруднения. К тому же отмечались частые отказы на 2-м, 3-м и 5-м узлах подвески. Катки и траки имели существенный износ при длительных маршах, а также высоких скоростях передвижения. Не всегда хватало запасных частей, и ремонтные службы были вынуждены снимать необходимые детали с поврежденных машин.

Английские танки «Челленджер-2» действовали в районе иракского города Басра и эксплуатировались в более благоприятных, чем «абрамсы», условиях. Однако и у них наблюдались проблемы с двигателями и ходовой частью.

За время боев было полностью уничтожено три «абрамса», 12 подбитых танков не подлежали восстановлению, а 136 машин получили повреждения, но впоследствии были восстановлены. Было также уничтожено 16 БМП М-2 «Брэдли», а еще 35 получили серьезные повреждения. Американцы потеряли 23 М-113 и 53 грузовые автомашины. Морская пехота США лишилась 28 AAV-7A и 11 LAV-25. Англичане потеряли 10 «Челленджер-2», 10 БМП «Уорриор». Большинство техники антииракской коалиции было уничтожено и повреждено в результате применения РПГ.

Потери иракской стороны оценить достаточно трудно. Так как много техники иракцами было брошено в совершенно исправном состоянии, например, в районе города Тикрит американцами было обнаружено несколько сот неповрежденных иракских Т-72, Тип 59 и Тип-69, Т-55, а также «Чифтен».

Использованная литература:

Юрий Спасибухов М1 «Абраме».

Сергей Суворов «Танк Т-72. Вчера, сегодня, завтра».

«Т-72. Советский основной боевой танк».

Алан Рассел «Танки современных армий».

«Зарубежное военное обозрение» № 8, 1993 г.

«Завтра» № 16, 17, 18,2003 г.

ТАНКОЩ МАСТЕР

15