Танкомастер 2004-05, страница 5

Брошенная экипажем танкетка 31R "Рено" UE2 с прицепом UK2. Эта машина имеет регистрационный номер "М62230", что подтверждает ее принадлежность к одной из последних серий танкеток этого типа, выпущенных фирмой "Берлие". Франция, июнь 1940 года (РГАКФД). Рядом знак в виде гренады с цифрой внутри нее, обозначающей вес при преодолении мостов <1 тонна). Цифры номера нанесены "галльским" шрифтом.

Танкетка "Рено" UE из "первой серии", которая была выпущена в количестве 60 штук. Транспортер буксирует штатный прицеп. Франция, середина 30-х годов (АВЛ).

постоянно пытались расширить спектр применения танкетки: "было бы желательно, чтобы эта машина сохранила качества "омнибуса" (в настоящее время используется термин многоцелевая машина. - Прим.авт.), а также интересно изучить возможность транспортировки различных видов вооружения (пулеметы, противотанковые орудия, минометы)" - гласил документ военного министерства от 22 декабря 1931 года.

Но все оказалось не так просто. Даже после проведения двух серий испытаний проблема с перевозкой 81-мм минометов не была полностью решена. Тем не менее 6 сентября 1936 года уже был одобрен вариант перевозки противотанковой 25 мм пушки (модель "Гочкис" SA34). С этого времени танкетка для пехоты стала иметь две основные функции, и приоритет ее использования зависел от оргштатной структуры пехотных полков.

Во французской армии в предвоенный период существовало два вида пехотных частей: собственно пехотный полк и моторизованный полк пехоты. В пехотном полку было 9 танкеток "Рено" UE (6 - в транспортной роте, 3 - в батарее противотанковой артиллерии), в моторизованном пехотном полку - 18 танкеток (по 2 в каждом из трех пехотных батальонов, 6 - в транспортной роте, 6 - в батарее противотанковой артиллерии).

Впоследствии противотанковые роты, сформированные в каждой пехотной дивизии в одном из трех основных пехотных полков, снабжались танкетками UE, задачами которых являлась буксировка 25-мм противотанковой пушки "Гочкис" образца 1934 года. Танкетка "Рено" UE очень оперативно поступила на вооружение армейских частей. Кроме 6 прототипов, собранных в 1931 году, к 10

сентября 1932 года в войска была поставлена первая серия танкеток в количестве 60 штук. В июле 1936 года, после того как немцы вновь ввели войска в Рейнскую область, на вооружении находилось уже 700 танкеток из примерно 1200 заказанных. Затем производство стало быстро увеличиваться из-за обострения политической обстановки в мире. В декабре 1936 года сборочный завод "Рено", расположенный в Бийянкуре, напротив основного завода (на другом берегу Сены), был национализирован и стал заводом АМХ (ателье конструкций Молинекса. - Прим. авт.), государственным предприятием, которое продолжило исследования фирмы "Рено" по программам создания бронированных боевых машин. С производственной точки зрения фирма "Рено" оставалась головным предприятием по выпуску танкетки "Рено" UE. Основные комплектующие конструкции

Танкетки "Рено" UE "первой серии" с 25-мм противотанковыми пушками на буксире на параде в честь Дня взятия Бастилии. 14 июля 1934 года, Франция, Париж (АВЛ).