Танкомастер 2004-05, страница 7

Компоновочная схема танкетки "Рено" UE "первого типа". На транспортере установлены специальные фары "Рестор" для скрытого движения в ночное время. Также танкетка имеет "короткие" крылья. Такая машина выпускалась в течение 1932 года.

Компоновочная схема танкетки 31R "Рено" UE "четвертого типа". Эта модификация выпускалась с февраля 1937 до начала 1940 года.

зрения решение проблемы пехотной танкетки снабжения, принимая во внимание объем потребностей, возможен только на основе уже существующей модели от компании "Рено".

Конструкторские бюро компаний АМХ и "Рено" хотели, каждое со своей стороны, сконцентрировать усилия, направленные в первую очередь на улучшение ходовой части танкетки. Согласно плана ко второй половине 1940 года должно было начаться серийное производство проекта "Рено", на котором была установлена седьмая пара поддерживающих роликов для гусеницы. Что касается самих поддерживающих катков, начиная с марта 1940 года, их производство основывалось на новой технологии, однако эти изменения ходовой

части визуально практически невозможно было заметить.

На чертежах-схемах визуально видны изменения, которые отразились на внешнем виде танкетки UE, серийно выпускавшейся между 1932 и 1940 годами. Представляется возможным с определенной точностью установить даты проведения этих изменений, основываясь на заводских номерах машин. Таким образом, по внешнему виду можно выделить пять последовательно сменявших друг друга модификаций танкеток, производственные отличия которых приводятся в таблице < см. стр. 14).

Однако наиболее значительное изменение конструкции из всех выпущенных модификаций