Танкомастер 2006-03-04, страница 89

Танкомастер 2006-03-04, страница 89

воначально планировалось установить на танк двухместную башню, но была установлена одноместная и конструкция 20К была несколько изменена. В частности, для нее применили новый гильзоулавливатель и спусковой механизм. В 1942 г. в конструкцию затвора орудия были внесены очередные изменения и новая пушка получила индекс 20Км. Для стрельбы применялись бронебойные и осколочные снаряды, а с весны 1942 т. а боекомплект танка 61.1л введен подкалибер-ный снаряд, значительно повысивший возможности Т-70 в борьбе с бронеобьектами. Боекомплект состоял из 70 выарелов (на машинах последних выпусков доведен до 90 выстрелов).

Для повышения защитных свойств корпуса лобовые листы толщиной 35 и 45 мм устанавливались с рациональными углами наклона, то есть по защищенности лобовая часть легкого танка лишь немногим усг/папа защищенности среднего танка т-34

В связи о возросшей боевой массой, подвеска танка была усилена. По сравнению с ходовой частыо Т-50 число опорных катков на борт увеличили до пяти. У танка Т-50 были заимствованы ведущие колеса, поддерживающие катки и гусеницы шириной 260 мм.

Для сохранения приемлемой подвижности потяжелевшей машины, при отсутствии в производстве достаточно мощного двигателя, было применено интересное инженерное решение, в средней части корпуса вдоль правого борта на общей раме расположили два спаренных последовательно четырехтактных шестицилиндро-вых карбюраторных дата теля ГАЗ — 202 по 70 л.с., составлявшие единый силовой агрегат ГАЗ — 203 мощностью 140 л.с. Возимый на танке запас топлива (авиационный бензин) позволял танку пройти на одной заправке 360 км. В процессе производства масса танка возросла, что привело к уменьшению запаса хода до 320 км.

Командирские танки оборудовались радиостанцией 9Р или 12рТ. размещенной в башне.

Эксплуатация танка Т-70 а войсках выявила слабость ходовс/ части для такой довольно тяжелой машины. Конструкция танка в той части, которая касалась подвижности машины, была переработана Были внесены следующие изменения: увеличены ширина (до 3C0 мм) и шаг трака гусеницы, ширина опорных катков, диаметр торсионных валов подвески и зубчатых венцов ведущих колес, усилены поддерживающие катки и бортовые редукторы В результате масса танка еще больше возросла, а запас хода понизился. При этом пришлось уменьшить боезапас к пушке снова до 70 выстрелов. Модернизированный таким образом танк получил обозначение Т-70М. На его выпуск заводы ГАЗ и N9 38 перешли с сентября 1942 г. (рис.77). Танк находился в производстве до осени 1943 г., когда ГАЗ перешел на выпуск самоходных артиллерийских установок СУ-76М, созданных на базе узлов и ar регатов танка Т-70

Уже к лету 1942 г. мошносгь установленной в танке пушки 20Км не 8 полной мере стала отвечать требованиям военных. Поэтому , наряду с введением в боекомплект танка бронебойного подкалиберного снаряда, была предпринята попытка усилить огневые возможности Т- 70 путем установки i ювой танковой пушки Работы по ее созданию начались в сентябре 1942 г Взяв за основу полевую 45-мм противотанковую пушку, на ее базе к началу 1943 г разработали новую длинноствольную 45-мм танковую пушку ВТ-42 В этом орудии удалось достичь существенного увеличения начальной скорости бронебойного снаряда, что, в свою очередь, обусловило более чем полуторакратный рост брснепробиваемо-сти. Псх;ле проведения необходимой программы испытаний в 1943 г. орудие было рекомендовано к принятию на вооружение. Но к этому времени стало ясно, что легкие танки как класс себя исчерпали, и установка нового

вооружения уже не а состоянии была исправить положение. К тому же отечественная промышленность к середине 1943 г. практически удовлетворяла потребности действующей армии в более мощных средних танках, а легкие танки в необходимых количествах поставлялись СССР по программе ленд-лиза. В таких условиях дальнейшее производство отечественных легких танков сочли излишес твом, и со второг о полугодия 1943 г. заводы — производители легких танков перешли на выпуск САУ.

Всего за время производства было выпущено 8226 танков модификаций Т-70 и Т-70М. который таким образом стал вторым по массовости изготовления, после Т-34, советским танком Великой Отечественной войны.

Т-70 поступали на вооружение танковых бригад и полков так называемой смешанной комплектации совместно с Т-34. Танк являлся основной машиной в разведывательных батальонах. Akihbho применялся на всех фронтах от Ленинграда до Черно! о моря до весны 1944 г. В дальнейшем, в связи с насыщением войск средними танками, которым и передал свои функции, использовался в основном в самоходно-артиллерий-ских дивизионах, полках и бригадах в качестве командирских машин. Наиболее крупной операцией, а которой принял участие Т-70, стало сражение на Курской дуге летом 1943 г., где данная машина составляла треть всего задействованного советского танковою парка. Легкие танки наравне с более мощными собратьями зачастую бросались в контратаки против немецких средних и тяжелых танков, неся при этом огромные потери Хотя известны исключительные случаи, когда Т-70. управляемый умелым командиром, выходил победителем и в схватке с тяжелым танком.

Т-50

Т-60

Т-70

Т-70М

Т-80

Боевая масса, т

13,8

6,4

9,2

9,8

1 1.8

Экипаж, чел.

4

2

2

2

3

Длина корпуса, мм

5300

4100

4285

4285

4285

Ширина, мм

2470

2302

2348

2430

2500

Высота, мм

2165

1735

2035

2035

2175

Клиренс, мм

350

300

300

300

300

Вооружение

Пушка

45-мм 20к обр. 38 г.

20-мм ТНШ

45-.VT/ 20Км сбр.42г.

45-мм 20 Км Обр.42 г.

45-мм 20Км обр.42 г.

Пулемет

2 х 7,62-мм ДТ

7,62-мм ДТ

7,62-ммДГ

7,62-мм ДТ

7,62-мм ДТ

Боекомплект (с

рацией/без

рации):

снарядов

150

754

90

90

94

патроноп

4095

I008

945

945

1008

Бронирование,

мм:

лоб корпуса

37

35

35

22

20

борт корпуса

37

15

15

13

13

крыша

20

10

10

13

13

башня

37

25

25

15

15

маска пушки

65

65

5

Двигатель

В-4

ГАЗ-202

ГАЗ-2 03

ГАЗ-203

ГАЗ-80

Мощность, л.с.

300

76

2x70

2x70

2x85

Максимальная скорость по шоссе, км/ч:

52

45

45

45

47

Запас хода по шоссе, км

350

455

350

350

320

ТАНКОДШЬМАСТЕР

87