Танкомастер 2006-03-04, страница 89

воначально планировалось установить на танк двухместную башню, но была установлена одноместная и конструкция 20К была несколько изменена. В частности, для нее применили новый гильзоулавливатель и спусковой механизм. В 1942 г. в конструкцию затвора орудия были внесены очередные изменения и новая пушка получила индекс 20Км. Для стрельбы применялись бронебойные и осколочные снаряды, а с весны 1942 т. а боекомплект танка 61.1л введен подкалибер-ный снаряд, значительно повысивший возможности Т-70 в борьбе с бронеобьектами. Боекомплект состоял из 70 выарелов (на машинах последних выпусков доведен до 90 выстрелов).

Для повышения защитных свойств корпуса лобовые листы толщиной 35 и 45 мм устанавливались с рациональными углами наклона, то есть по защищенности лобовая часть легкого танка лишь немногим усг/папа защищенности среднего танка т-34

В связи о возросшей боевой массой, подвеска танка была усилена. По сравнению с ходовой частыо Т-50 число опорных катков на борт увеличили до пяти. У танка Т-50 были заимствованы ведущие колеса, поддерживающие катки и гусеницы шириной 260 мм.

Для сохранения приемлемой подвижности потяжелевшей машины, при отсутствии в производстве достаточно мощного двигателя, было применено интересное инженерное решение, в средней части корпуса вдоль правого борта на общей раме расположили два спаренных последовательно четырехтактных шестицилиндро-вых карбюраторных дата теля ГАЗ — 202 по 70 л.с., составлявшие единый силовой агрегат ГАЗ — 203 мощностью 140 л.с. Возимый на танке запас топлива (авиационный бензин) позволял танку пройти на одной заправке 360 км. В процессе производства масса танка возросла, что привело к уменьшению запаса хода до 320 км.

Командирские танки оборудовались радиостанцией 9Р или 12^рТ. размещенной в башне.

Эксплуатация танка Т-70 а войсках выявила слабость ходовс/ части для такой довольно тяжелой машины. Конструкция танка в той части, которая касалась подвижности машины, была переработана Были внесены следующие изменения: увеличены ширина (до 3C0 мм) и шаг трака гусеницы, ширина опорных катков, диаметр торсионных валов подвески и зубчатых венцов ведущих колес, усилены поддерживающие катки и бортовые редукторы В результате масса танка еще больше возросла, а запас хода понизился. При этом пришлось уменьшить боезапас к пушке снова до 70 выстрелов. Модернизированный таким образом танк получил обозначение Т-70М. На его выпуск заводы ГАЗ и N9 38 перешли с сентября 1942 г. (рис.77). Танк находился в производстве до осени 1943 г., когда ГАЗ перешел на выпуск самоходных артиллерийских установок СУ-76М, созданных на базе узлов и ar регатов танка Т-70

Уже к лету 1942 г. мошносгь установленной в танке пушки 20Км не 8 полной мере стала отвечать требованиям военных. Поэтому , наряду с введением в боекомплект танка бронебойного подкалиберного снаряда, была предпринята попытка усилить огневые возможности Т- 70 путем установки i ювой танковой пушки Работы по ее созданию начались в сентябре 1942 г Взяв за основу полевую 45-мм противотанковую пушку, на ее базе к началу 1943 г разработали новую длинноствольную 45-мм танковую пушку ВТ-42 В этом орудии удалось достичь существенного увеличения начальной скорости бронебойного снаряда, что, в свою очередь, обусловило более чем полуторакратный рост брснепробиваемо-сти. Псх;ле проведения необходимой программы испытаний в 1943 г. орудие было рекомендовано к принятию на вооружение. Но к этому времени стало ясно, что легкие танки как класс себя исчерпали, и установка нового

вооружения уже не а состоянии была исправить положение. К тому же отечественная промышленность к середине 1943 г. практически удовлетворяла потребности действующей армии в более мощных средних танках, а легкие танки в необходимых количествах поставлялись СССР по программе ленд-лиза. В таких условиях дальнейшее производство отечественных легких танков сочли излишес твом, и со второг о полугодия 1943 г. заводы — производители легких танков перешли на выпуск САУ.

Всего за время производства было выпущено 8226 танков модификаций Т-70 и Т-70М. который таким образом стал вторым по массовости изготовления, после Т-34, советским танком Великой Отечественной войны.

Т-70 поступали на вооружение танковых бригад и полков так называемой смешанной комплектации совместно с Т-34. Танк являлся основной машиной в разведывательных батальонах. Akihbho применялся на всех фронтах от Ленинграда до Черно! о моря до весны 1944 г. В дальнейшем, в связи с насыщением войск средними танками, которым и передал свои функции, использовался в основном в самоходно-артиллерий-ских дивизионах, полках и бригадах в качестве командирских машин. Наиболее крупной операцией, а которой принял участие Т-70, стало сражение на Курской дуге летом 1943 г., где данная машина составляла треть всего задействованного советского танковою парка. Легкие танки наравне с более мощными собратьями зачастую бросались в контратаки против немецких средних и тяжелых танков, неся при этом огромные потери Хотя известны исключительные случаи, когда Т-70. управляемый умелым командиром, выходил победителем и в схватке с тяжелым танком.

ТАНКОДШЬМАСТЕР

87