Пионер 1955-03, страница 44

стрюли за борт. Чайки, которые провожают «Тарту» от Киля, стремительно снижаются на воду.

Мимо Сеитюрина поспешно проходит к радиорубке капитан. Сентюрин посмотрел ему вслед. Что-то случилось? Что?..

Начальник судовой рации Людмила Ивановна Перминова приняла радиограмму с горящей «Фольги».

Когда капитан открыл дверь в радиорубку, Людмила Ивановна одной рукой прижимала к столу' блокнот и одновременно вращала рукоятку настройки, другой — держала карандаш.

В эфире переговаривалось уже около десятка пароходов. И чем больше вслушивалась Людмила Ивановна в эти переговоры, тем удивлённее становилось её лицо.

«Меркатор» предупреждает,— писала она,— «Танкер может взорваться». «Роберт Мари» радирует: «Фольга» должна взорваться». . «Эбро» предупреждает: «Тушить нет смысла...» Она подняла на секунду голову и вопросительно взглянула на капитана.

— Предупреждают...

— Вижу... Запросите «Фольгу». Уточните координаты. Я буду на мостике.

Баярд Иосифович ушёл, и, пока к нему вызывали командный состав, новость уже разлетелась по всему судну. На «Тарту» вол-

— Что решит капитан?

А капитану первый раз в жизни приходилось принимать такое ответственное решение. Имеет ли он право рисковать людьми, кораблём? Ведь есть суда, которые находятся гораздо ближе к «Фольге», чем «Тарту». Но они откровенно трусят. И мы струсим?..

Когда все собрались, капитан сухим голосом зачитал радиограмму с «Фольги», предупреждения с иностранных пароходов и добавил:

— Есть опасность получить повреждение, если танкер взорвётся. Тушить его надо вплотную, придётся швартоваться. Иначе ничего не сделаешь. Ваше мнение? — спросил он у первого помощника.

— Танкер тушить — дело опасное.— Фомин развёл руками.— Но ведь горит... Что же тут думать, Баярд Иосифович? Люди... Корабль...

Старший механик Викентий Ксаверьевнч Блюменфельд, самый старый моряк на «Тарту», наклонил голову. Он согласен с Фоминым.

— А сколько узлов вы сможете выжать? — спросил его капитан.

— Узлов двенадцать.

— Против ветра?

— Против ветра.

— Действуйте!

— Есть!

«Тарту» преобразился. Небольшой старый корабль вспарывал волны форштевнем, отваливая на сторону белую пену. На палубе сквозь свист ветра слышалось напряжённое дрожание корпуса. Всё вибрировало. Машина работала на сверхпредельных оборотах. Флаг на корме вытянулся в струнку.

— Ловко шуруют ваши кочегары,— сказал Сентюрин Жене Жданову.— Чисто крейсер! Будто в'бой идём.

— На помощь...— ответил Жданов.— А ты шевелись!

— Я что, стою? — обиделся Сентюрин.

Они выносили на палубу маты и . пожарный инвентарь.

Иван Александрович Фомин собрал свободных от вахты кочегаров, машиниста -Пих-тина и третьего механика Пеетсалу. Всего было семь чёловек.

— Вы все с огнём управляться умеете. Короли, я считаю, над огнём. Пойдёте со мной на «Фольгу»?

— Есть идти на «Фольгу»!

Сентюрин вместе с буфетчиком Смирновым, дневальным Дороховым, кочегарами Бамбаном и Поляковым и матросами Новиковым, Соболевым, Иссидоровым попали в команду старшего механика. Эта команда будет тушить «Фольгу» с борта «Тарту».

На палубе по левому борту дополнительно присоединили запасные шланги.

— Дым на горизонте. Прямо по курсу! — закричал наблюдающий.

Все на минуту остановились, вглядываясь. Клубы зловещего чёрного дыма тянулнсь по красному от заката небу, как траурная

— Подходим,—сказал кто-то, и сразу без всякой команды все задвигались быстрее.

Палубу, трюмы, деревянные надстройки и брезенты, укрывающие трубные люки, окатили водой. Шлюпки расчехлили, задраили двери, иллюминаторы, капы машины. «Тар-

За три часа против ветра и течения он прошёл тридцать шесть миль и подходил к

Багряное солнце быстро садилось в море. Красный холодный свет скользил по гребням волн. В глубине море было уже чёрным, ночным. Темнело. Ветер усилился. Волны

«Фольгу» ярко освещало полыхающее на корме изогнутое по ветру пламя. Горели жи

40