Пионер 1956-04, страница 30

в таких цехах совсем недавно, ещё в прошлом году, собирали паровозы. Могучие мостовые краны бережно подносили к месту сборки высокие паровозные скаты, тяжёлые цилиндры, сухопарники, золотники.

Инженеры, техники и слесари внимательно пригоняли друг к другу части будущих паровозов, придирчиво проверяли работу каждой детали, и из ворот цехов один за другим выходили мощные магистральные паровозы.

Сейчас всё переменилось. Новые, совсем не похожие на прежние детали привезли в цехи, и из их ворот один за другим выходят на дороги страны новые мощные локомотивы «ТЭ-3»— дизельные тепловозы по четыре тысячи лошадиных сил. Фотограф снял сборку такого тепловоза.

А паровозов с нового, 1956 года совсем не строят в нашей стране. Почему так случилось, ты сможешь узнать, если прочтёшь следующие две страницы нашего журнала.

30