Техника - молодёжи 1935-02, страница 39

В процессе сборки отдельных узлов паровоза широко применяется работа на пневматических аппаратах (сверлильные машины, молотки) и электродуговая сварка.

Затем собираются поршни и золотники паровых С машин. ^ч"

Здесь она рессор.

12

к

подвешивается на буксах при помощи

Котел с прикрепленным к нему зольником (поддувалом) ставится на раму. Затем он начинает обрастать блестящей медной арматурой и многочисленными рычагами управления.

Большое количество шаблонов и крючков значительно облегчает труд слесарей-сборщиков и ускоряет процесс производства.

Один из ответственных моментов сборки: установка параллелей и крейцкопфа важнейшей детали паровой машины.