Техника - молодёжи 1935-12, страница 68

Кнж. Д. ИКОННИКОВ двумя свойствами. Если его приве- датсля, но и горизонт (этим вра

сти во вращение, ось приобретает щением и обусловливается восход устойчивость в пространстве; как и заход светил). В силу враще-

~ ____бы мы ни вращали подставку ги- ния горизонта наблюдателя будет

i ИРОКОМПЯС роскопа, ось его сохранит иачаль- иметь место видимый наклон оси

ное положение. Если попытаться гироскопа и связанных с ней ртут-повернуть вращающийся гироскоп ных сосудов. Больше ртути ока-Одним из основных навигацион- вокруг одной из осей карданова жется в том сосуде, который види-ных приборов является компас. При подвеса, гироскоп окажет сонроти- мым образом опустится к горизон-сго помощи можно определить иа- вление и вместо этого повернется ту. Поэтому избыток ртути будет правление с корабля на любой ви- вокруг другой, перпендикулярной стремиться повернуть гироскоп водимый предмет. Это—«определение карда но-вой оси. круг горизонтальной оси карда-пеленга» или «пеленгование», ко- На первый взгляд может пока- нова подвеса. По в силу второго торым можно определить место- заться, что первого свойства сво- свойства свободного гироскопа положение судна в море и нанести бодного гироскопа вполне доста- фактическое движение произойдет его иа карту. Определение курса точно, чтобы пользоваться им, как вокруг вертикальной оси; это дви-и пеленга -возможно благодаря компасом. На деле это не так. жение называется прецессионным, тому, что всякий компас обла- Если мы в начальный момент на- Всегда можно так распорядиться даег направляющей силой, у дер- правим ось гироскопа на полюс, основными конструктивными даи-жи.вающей указатель ком-паса, на- установим ее в меридиане, то через иыми гироскопа и сосудов, что пример стрелку, в определенном некоторое время убедимся, что ось прецессионное движение будет постоянном направлении на го_:ри- отошла от заданного направления, нужной скорости и направления, зонте наблюдателя. Объясняется это тем, что земля Если ось гироскопа в момент Магнитный компас указывает на- вращается, а вместе с ней вра- приведения его во вращение зани-правление на магнитный полюс щается и меридиан, а так как ось мала произвольное направление, то земли, гироскопический — на полюс гироскопа сохраняет в простран- под влиянием ртутных сосудов и географический или истинный. По- стве устойчивость, то мы и обна- вращения вместе с землей плоско-казания магнитного компаса могут ружим только ее видимое движе- сти горизонта, она сама собой уста-изменяться под -влиянием железа, ние, не будучи в состоянии заме- иовится в направлении меридиана, из которого сделан корабль. Это и тить вращения земли. совершив свой подход к нему не вызвало необходимость в гироско- Чтобы гироскоп превратить в ги- сразу, но после некоторого зату-пическом компасе, свободном от рокомпас, надо оси гироскопа при- хающего колебательного процесса, влияния железа. Хотя гироскопи- дать движение в пространстве, Диск гироскопа — ротор — приво-ческий компас в конструктивном равное по скорости и по направле- дится в непрерывное движение отношении намного сложнее маг- нию движения меридиана, вра- переменным трехфазным током, нитного, за то по направляющей щающегося с землей. Тогда не бу- Сам гироскоп — это мотор пересиле он во много раз превосходит дет существовать относительного менного тока асинхронного типа, магнитный компас. движения между осью гироскопа и Гироскоп вместе с ртутными сосу-Гироскопом называется массив- меридианом, ось гироскопа все вре- дами чувствует и воспринимает ный плоский диск, быстро вращаю- мя будет оставаться в меридиане, и вращение земли и преобразует его щийся вокруг своей оси, перпенди- мы получим гироскопический ком- _в направляющую силу, поэтому кулярной к плоскости диска и про- пас. эти органы носят в гирокомпасе ходящей через его центр. Подвес- Для этого к свободному гиро- название «чувствительного эле-кой гироскопа в системе кардано- скопу подвешивают систему двух мента».

вых колец дают -возможность оси сообщающихся между собою со- Чувствительный элемент — самая его ©ращения занимать любое на- судов и наполняют их ртутью. существенная часть всего гироком-правление в пространстве. Действие сосудов основано на паса. Он подвешивается в «следя-

Такой гироскоп называется «сво- том, что вместе с землей вра- щей системе», назначение которой бодным гироскопом» и обладает щается не только меридиан наблю- осуществить полную свободу подвеса чувствительного элемента.

Гирокомпас никогда не устана-

Гирокомпас: 1 — указатели, 2 — станция, 3 — мотор-генератор, 4— компас вливается на месте не ПО средств ен-

- „ щ-ф- —• ir*r ^ - ^ ного пользования на мостике или

Г Щч&ШЧРШ Д ^в рулевой рубке. Гирокомпас при-

.гш водит в действие ряд указателей,

! КэВНВр ' ( ] ЧfSS действующих от передатчика на

/ jdf Д/ ком-пасе. Теория гирокомпаса по

казывает, что направляющая сила его уменьшается по мере приближения к полюсам и на самих полюсах сводится к нулю. При -плавании в высоких широтах приходится учитывать это обстоятельство и знать, что силы трений одни и те же по величине, с высоких широтах наибольшим образом окажут свое вредное влияние и потребуют особо тщательного ухода за гирокомпасом. Практически можно считать, что гирокомпас может и должен вполне удовлетворительно работать до широт 80°.

На полюсе компас не может вообще давать каких-либо показаний, поскольку полюс является точкой пересечения всех меридианов, и там и само понятие «меридиан места» является неопределенным.