Техника - молодёжи 1936-06, страница 58

ИСТОРИЯ ТЕХНИКИ В КАРИКАТУРАХ

АШЖАХ,

Когда в 1784 году шарами, он

тельно исходил из совершенна неправильной мысли, буд то можно управлять воздушным шаром посредством ру лей или лопастей, приводимых в движение вручную.

На Бланшара была нарисована обидная карика тура (см. рис. справа), изображавшая его шутом. Надпись гласит: «Безотказное средство управления шарами». Блан-шар в дурацком колпаке и с трубкой у рта подвешен к 56 шару, в который впряжена пара ослов.

На нижнем снимке вы видите одну из многочисленных' карикатур на организаторов полета на усовершенствованном шаре типа «монгольфьера» И июля 1784 г. — аббата Миолана и физика Жанинэ. При наполнении аэростата горячим дымом вспыхнула оболочка шара. Собравшаяся толпа в ярости, что ее «обманули» и зря взяли деньги за вход, бросилась на горящий шар, разорвала его в клочья.

Здесь использовано созвучие имен: по-французски «Миолан» и «Жан-минэ» означает «Кот-мурлыка» и «Кот-Васька».

На заднем плане изображен горящий шар. Подпись гласит: «Горящий аэростат или большая группа забавных зверей, служивших развлечением города и двора (королевского В. В.)».

ервый практически применимый воздуш->|й шар был изобретен во Франции в 1783 |Ду. В этом году совершены первые полеты | воздушных uiajftx. Изобретателями были >атья Жсзеф и Этьен Монгольфье и физик 1арль.

Монгольфье весной 1783 года построили и :пытали шар, наполненный горячим возду-зм, а Шарль при помощи двух помощников — еханикоВ Роберов—изготовил в августе >го же года шар, наполненный водородом. Дальнейшие события развивались быстрым мпом. Об опытах Монгольфье и Шарль уз-!'ли парижские научные учреждения и ирави-:льственные круги, заинтересовавшиеся этик (обретением с военной точки зрения. Первые ты ты по воздухоплаванию были встречены с !тузиазмом и 'широкими слоями парижского аселения. 12 сентября братья Монгольфье зоизвели пуск шара в присутствии членов кадемии наук, а через несколько дней про гмонстрировали полет перед королем, прид >рными и членами правительства. Но сами они на шарах еще не поднимались ^первые человек поднялся в воздух 21 октября. Это были отважные аэронавты Пилатр де Розье и д'Арланд. 1 декабря на водородном шаре поднялись Шарль и Робер.

С начала 1784 года полеты на воздушных шарах обоих систем (Монгольфье и Шарль) стали частым явлением как в Париже, так и в провинции. Началось яростное увлечение шарами, для которого современники придумали даже особый термин: «баллономания» (баллон —■ по-французски шар).

Но вместе с тем начались и враждебные выступления против воздушных шаров. Многие реакционные деятели и журналисты считали все это ненужной и бессмысленной затеей, обреченной на провал. Играя на тупых предрассудках обывателей, они уверяли, что все воздухоплавательные опыты — сплошное надувательство, имеющее целью выкачать деньги из карманов доверчивой публики. В этой борьбе широко использовалась печать, в которой помещались различные карикатуры, сатирические куплеты, высмеивающие пионеров воздухоплавания.