Техника - молодёжи 1936-09, страница 20

Эти снимки запечатлели отдельные положения гибнущего корабля, наблюдаемые в перископ подводной лодки: торпеда выпущена — подводная лодка находится на расстоянии километра от своей жертвы. Торпеда попала в цель—в момент взрыва дистанция, отделяющая подзодную лодку от корабля, уменьшилась до 500 метров. Подводная лодка подходит к протизнику еще ближе. Корабль идет ко дну —это положение зафиксировано на расстоянии 200 метров.

для поражения подводной части кораблей. При испытании ее переднюю боевую часть, заполнен, ную обычно взрывчатым веществом, заменяют учебным зарядным отделением, наполненным обыкновенной пресной водой. Когда торпеда проходит заданную дистанцию, специальный механизм автоматически вытесняет воду. Зарядное отделение наполняется воздухом, и торпеда всплывает на поверхность.

Шесть тысяч судов погибло в империалистическую войну в результате действий германских подводных лодок. Львиная доля этих «успехов» приходится на долю поражения торпедой. Выброшенная из специальной трубы торпедного аппарата подводной лодки или надводного" корабля, торпеда мчится под водой наперерез курсу своей жертвы. Прицел берется таким образом, чтобы в определенной точке торпеда встретилась со своей мишенью и ударилась о подводную ее часть. Раздается взрыв, столб воды в несколько десятков метров взлетает кверху, в пробоину устремляется вода, и, если корабль не снабжен противоминной защитой — специальными утолщениями, он быстро идет ко дну.

Современная торпеда представляет собой стальное сигарообразное или веретенообразное тело. Длина ее достигает 10 и, а диаметр—600 мм. Это в сущности маленькая подводная лодка без экипажа, управляемая автоматически. Корпус ее состоит из Tffex главных частей. Головная часть — боевое, зарядное отделение — содержит около 200 кг тяжелого взрывчатого вещества. Чтобы вынести вперед центр тяжести заряда, а следовательно, и приблизить взрыв к борту корабля, головной части торпеды придают форму полушария. В некоторых конструкциях зарядному отделению "придается более обтекаемая форма. Впереди зарядного отделения находится ударник, боек которого при ударе о мишень зажигает небольшое количество гремучей ртути. Пламя ее с помощью взрывчатого капсюля и вспомогательного зажигательного заряда — детонатора — взрывает основной заряд торпеды. На случай косого попадания в мишень ударник снабжен спереди снаряда четырьмя расходящимися в разные стороны шпорами (усами), которые исключают возможность проскальзывания торпеды по борту, корабля. Существует еще и другой вид ударника, обеспечивающий полное действие при любом угле попадания.

За головной частью торпеды следует наиболее длинная часть ее корпуса — резервуар, в котором находится необходимый для питания двигателя и приборов воздух, сжатый до 160—170 атмосфер. Как только торпеда выходит из выбросившего ее торпедного аппарата, сжатый воздух по системе воздухопроводов и регуляторов давления поступает в подогревательный аппарат. Нагреваясь здесь, воздух расширяется, и давление его увеличивается. Из подогревателя воздух поступает уже в машину (в данном случае газовая турбина), приводит во вращательное движение лопастное ко

Торпеда, выпущенная подводной лодкой, мчится под водой наперерез курсу.корабля противника.

... ^fi^