Техника - молодёжи 1936-11-12, страница 15

Техника - молодёжи 1936-11-12, страница 15

Дивинженер

С. ЖУК Главный инженер Москва-Вол гостроя

Для чего мы строим канал Москва—Волга? Этим грандиозным строительством мы разрешаем одновременно три важнейшие задачи. Мы снабжаем волжской водой город Москву, обводняем Москва-реку я соединяем ее кратчайшим судоходным путем с рекой Волгой. Канал позволит удовлетворить острую нужду в воде колоссально выросшей столицы, канал позволит проходить крупнейшим судам от Волги до села Перервы за Москвой, канал резко улучшит санитарные условия города.

Канал будет пропускать к Москве в первые годы до 52,5 кбм воды в секунду, т. е. в 4—5 раз больше, чем давала до последнего времени Москва-река в летнее время.

Представим себе большой бассейн длиной в 42 дг, шириной в 25 и и глубиной в 24 м. В таком бассейне можно было бы выстроить шестиэтажный дом. Поток воды канала Москва—Волга заполнил бы этот бассейн в восемь минут, — так велико количество воды, доставляемое каналом. Но в дальнейшем оно еще увеличится до 80 кбм в секунду.

Строительство канала потребовало исполинских земляных и бетонных работ: надо было произвести различные земляные работы в размере двухсот миллионов кубометров и уложить бетона около 3 млн. кбм.

По объему уложенного бетона канал Москва — Волга почти в три раза превосходит такой бетонный колосс, как Днепрострой. Об-Ыем земляных раоот превосходит в семь раз Беломороко-Бал-тийокий канал.

Если мысленно разрезать земляную поверхность от Волги до Москвы по линии канала, то мы увидим, что она состоит из целого ряда подъемов и спусков. Этот воображаемый разрез, профиль

канала, представляет собой ломаную линию, которая полого поднимается от Волги до станции Имша, а затем идет почти горизонтально до станции Хлебниково. Здесь проходит Клинско-Дмит-ровская гряда, разделяющая бассейны Волги и Москва-реки. Такая гряда называется водоразделом. Далее поверхность земли круто падает по направлению к Моокве. Здесь, у деревни Щукино, канал впадает в Москва-реку.

Чтобы осуществить движение судов по этим склонам, канал разбит на >ряд отрезков: в каждом из них уровень воды отличен от предыдущего отрезка. Иначе говоря, канал построен как бы ступенями. Профиль его похож на лестницу, полого поднимающуюся от Волги до водораздельной площадки и круто падающую к Москве. Уровень воды в высшей точке этой лестницы (водораздельной площадке) находится на 38 м выше уровня реки Волги, приподнятой Волжской плотиной.

Для того, чтобы перекачивать воду по этим ступеням, мы построили пять насосных станций. На них установлены новейшие, так называемые пропеллерные насосы. Каждая такая станция будет перекачивать огромное количество воды на высоту в среднем 7,5 м. Это крупнейшие насосные станции во всем мире.

Общая длина водного пути от деревни Иваньково, на Волге, где начинается канал, до деревни Щукино, на Москве-реке, 128 км. Из них собственно канал занимает 108,5 км, а 19,5 км суда будут плыть по пяти искусственным озерам-водохранилищам: Икшанскому, Пяловскому, Пестовскому, Клязьминскому и Химкинскому.

11