Техника - молодёжи 1937-09, страница 57

следование северной ча-и Чукотского округа. Для быстрой маршрутно-(зуальной съемки боль-их пространств Арктиче-;ий институт использовал 1молеты. На основании аиннадцати съемочных портов удалось составить арту Анадырского края в асштабе 1 :1 ООО ООО для пощади 350 тыс. кв. км. рекрасных результатов яя геологических исследо-аний и топографической ъемки мы добились, ис-ользуя аэросани в районах ауна и Амгуемы. Эти обширные исследова-ельские работы, произво-Йвшиеся государством в йвиданных до сих пор раз-юрах,— первый этап в ос-оении края. В отличие от апиталистических форм евоения, когда первыми ионерами является целая ,)мия проспекторов, раз-едчиков —- хищников, про-икающих в глубь страны в рисках полезных ископае-ых, — социалистическое рсударство со своим мощ-ым научным и организациями аппаратом само про-одит все этапы освоения— т исследования неизвест-ой страны до постройки овых городов.

Яркий пример в этом отношении представляет Даль-трой. До возникновения того треста на Колыме несколько лет работали лишь (ва-три десятка старателей, якрывших одно только ме- . юждение Средникана. остальное сделано госу-ictbom: изучена огромная >ана, геологоразведочные ады открыли месторо- • (ения золота, олова и .. их полезных ископае-(ых. Дальстрой проложил (ороги, построил мост че-6з Колыму, оборудовал (рииеки и заводы, постро-ш электростанции, повел [ароходы по Колыме, осно-м портовые поселения на )хотском море и в низо-1ьях Колымы, организовал овхозы, взрастил овощи, >а|звел скот.

Все это имеет значение не р'лько для северо-востока, ю и для всего Союза.

В условиях чрезвычайно рудных, во льдах Чукоткой) и Восточносибирско-о морей, Где раньше нико-

На самолете через Чукотский хребет.

Определение астрономического пункта зимой.

Геологическая экспедиция

I Чаунской губе..

Самолет экспедиции Арктического института во время

за благополучное плавание, Главсевморпуть сумел наладить бесперебойный ежегодный проход судов туда и обратно. Эта работа северного морского транспорта ведется с техническим оснащением, недоступным капиталистическому хозяйству, опирается на целую сеть метеорологических и радиостанций, сопровождается воздушной ледовой разведкой. Ледоколы и самолеты (эскортируют суда. В восточном секторе Северного морского пути круглый год стоят на вахте двенадцать полярных станций.

Строится порт — угольная база в бухте Провидения, разведываются месторождения угля на другой стороне Анадырского залива, в бухте Угольной, чтобы не завозить уголь издалека, с Сахалина. В Анадыре работает рыбоконсервный завод. Рыбные ловли, промыслово-охотни.чьи станции, фактории, предприятия по промыслу морского зверя разбросаны по всей Чукотке.

Для горной промышленности Восточной Якутии будет иметь большое значение открытый в последние годы Колымский угленосный бассейн. Бассейн этот расположен вдоль северного подножия хребта Черского, от Индигирки до Колымы. Хорошее качество . углей, многочисленные пласты их, большие запасы сулят бассейну роль угольной базы для всего Колымско-Индигирского края. Подобную же роль на востоке будет играть Анадырско-Ко-ряцкий угленосный район.

Небывало оживлен теперь северо-восток нашего Союза. За один год здесь делается гораздо больше, чем за три предшествующих столетия.

Будущее северо-востока— блестящее будущее. Недра его богаты полезными ископаемыми, широко расстилаются пастбища для миллионных оленьих стад, к восточным берегам теснятся неисчислимые косяки рыбы, стада морского зверя любят лежбища на побережье Чукотки. Заботливый хозяин всего этого богатства — наш великий советский на-